一天烧一亿！印尼快递在华快速扩张，圆通惊险被偷家

文| 青橘罐头

编辑 | ZYG

“我的快递到哪了？”“帮我领一下快递。”

随着物流行业的发展，类似这样的问题已经成为了我们的日常，而经常网购我们也知道，目前国内的快递公司，主要有三通一达、顺丰、京东、邮政这几家。

这几家快递几乎瓜分了中国全部的市场，似乎已经形成定局，但没想到的是，偏偏有一家头铁的企业杀了进来。

即便每天怒烧1亿资金，也要将其他几家快递的桌子给掀了，它就是极兔快递。

其实极兔这个名字很多人并不陌生，他经常出现在我们的网购过程中，但却又非常神秘，因为在大街上几乎都找不到一家站点。

但当我们使用拼多多时，又经常会被商家告知只能发极兔快递，这又是怎么回事呢？

这家来自印尼的快递，究竟有什么通天的本领，竟然能够在市场饱和的情况下以一打多，不断蚕食各大快递的市场。

说到极兔快递，我们就不得不提到一个名字李杰，他是一个纯正的中国人，也正是他一手缔造了这个印尼快递巨头。

这个人可不一般，在2008年的时候，他就成为了OPPO手机在苏皖地区的总经理，因为表现优异，2013年OPPO交给了他一项重要任务，前往印尼开拓市场。

也正是这一次举动，为其后来创造极兔开创了契机。

因为身担重任，李杰抵达印尼后丝毫不敢放松，即便是交流有困难，他还是凭借翻译人员一句句的转达快速展开布局。

可能他的确是一个办企业的奇才，来到印尼仅仅一年，他就帮助OPPO拿下了20%的市场份额，对于一个外来品牌来说，这样的成绩简直不要太好，公司更是将他任命为东南亚分公司的CEO。

随着手机销量越来越高，李杰并没有变得高兴，相反他却愁的不得了，因为印尼的物流业几乎处于空白，顾客只能到店购买，这很是制约公司的业务拓展。

就在这时，李杰冒出了一个大胆的想法，既然没有物流，那我们就自己办！

说干就干，2018年，极兔快递就在印尼注册诞生了，据说还受到了OPPO老总段永平的支持。

极兔在印尼的发展相当顺利，他们完全可以照搬中国快递的成熟模式，加上有OPPO在背后支持，极兔迅速成为了印尼的快递主导者。

不过李杰并未满足，他认为极兔在东南亚还有更好的发展，因此毅然辞去了CEO的职位，专心培养极兔。

到2022年，极兔一年已经能取得25亿件单量的成绩，但与此同时，极兔在国内的处境却异常煎熬，每天要消耗亿元资金不见回报。

可即便如此，国内各大快递还是联起手来对其进行围剿，极兔真有那么恐怖？

如果要说国内各大快递为什么那么怕极兔，我们来看看这些数据，2019年，极兔正式进入中国，2021年其市值就高达13000亿，抢占国内1/5的市场。

还曾创下10个月2000万单的奇迹，这可是圆桶10多年才换来的成绩。

按照极兔的发展势头来看，如果再不进行压制，恐怕它真就有可能将桌子掀翻，而国内的一众快递企业，更是后悔不已还曾帮助极兔在国内立足。

2019年，当极兔以200亿的价格收购了“龙帮速运”后，拿到了进军国内市场的门票，但为了不引起各大快递品牌的警觉，极兔选择了低调。

他们没有做任何广告，只是一声不吭的招聘素质优秀的快递员，可此时极兔面临着一个大问题，没有站点。

没有站点，就没有运输网络，该如何将快递送到顾客手中呢？

为此，李杰干了一件大胆的事，他主动找上了各大快递品牌，表示希望借用他们的站点，可以分给他们一定比例的快递费。

各大快递一听，恨不得当即拍手叫好，又有傻子来送钱了，当即同意了与极兔合作。

因为这么多年来，新的快递品牌如雨后春笋不断冒头，但总是没过多久就提桶跑路，各大品牌看到这送上门来的钞票，自然没有拒绝。

可他们不知道，彼时的极兔，已经与拼多多达成了合作，极兔给出了补贴运费一半的好处，并且开展了“8毛送全国”战略。

其效果可想而知，2020年，极兔承包了拼多多90%的快递业务，一下子便在国内站住了脚跟，可这样的打法什么都好，就是太烧钱。

据悉，极兔来到国内的10月内，就耗费了200亿元的巨资。

可尽管如此，国内的各大品牌还是怕了，2020年10月，他们纷纷发出声明，要求旗下网点禁止与极兔合作。

到这里，极兔算是面向众品牌开战了，他们也不再藏着掖着，而是疯狂打广告，在全国20城市密集投放广告牌位15万之多。

更是请来梅西代言，因为梅西的影响力，极兔不仅在国内火了，在全世界都有了知名度。

可即便如此，极兔仍无法忽视失去网点带来的困境，运单数量也一路锐减，市场份额不断减小。

可没成想天不绝人，2021年9月，极兔斥资67亿拿下百世，并将百世旗下87个运转中心，以及5万个小型网点一并收入囊中。

在打通配送网络后，极兔彻底开始发力，他们不惜以东南亚市场来反哺中国市场，即便每派发一单就要亏损0.28美元，极兔只有一个目的，抢占市场。

2021年，极兔有了8%的市场份额，加上原本百世的10.2%，直接有了将近1/5的国内市场，此时，极兔彻底有了与各大品牌对话的资格。

不过，极兔并没有因此由亏转盈，他现在仍在疯狂亏损，同时还面临着另一个难题。

由于此前扩张速度过快，导致其服务水平跟不上，经常会出现快递破损，丢件，送件不及时等情况，更是因此收获了多达两万条投诉。

为此，极兔不惜再拿出11.8亿，购买了顺丰的丰网信息，但结果并不突出。

可以说，如何提升服务成了极兔的最大难题，如果被用户一致排斥，即便有再多的市场，最后也会吐出来。

让我们一切看其接下来的表现吧。