没弹夹爆发，没高穿HE，曾经的第一TD如今是否依旧强力？

各位车长老爷大家好啊！今天莱茵来和大家聊一辆曾经相当强力，如今却稍微力有不逮的八金TD，它就是天蝎。曾经的它也是强度的代名词，可随着毛蝎、捷克蝎、GSOR 1008等新晋强车到来，它的地位是否发生了改变呢？

火力：精准重炮

祖传128炮

天蝎的主炮是一门128炮。这门炮在八级刚好，不像105炮那样缺乏威慑力，也不像SU-152K的那门BL-10一样精度欠缺。490的单发恰到好处，不过如果能高点，到530甚至560那肯定更好……2410的DPM中规中矩，正常配置下10秒左右一发，输出节奏恰到好处。246/311的穿深在同级里非常够用，哪怕面对部分十级车，它的金币弹也有还手之力。

精准狙杀轮战

至于炮控，毕竟有“精准的德国工艺”，它的精准度肯定是顶尖的。0.3的裸精度对于八级的128炮来说非常优秀，哪怕是视野范围边缘左右，它的命中率都很高。0.26/0.26/0.16的三扩就普普通通了，不过它毕竟是个TD，三扩也不太可能做得太好。总之它对于中远距离目标的打击效率还是可圈可点的。

也有离谱的时候……

天蝎的火力在传统TD里绝对是优秀甚至破格的。高单发，高穿深，高精度，如此“三高”的一门炮绝对是门好炮。然而现在“传统”二字或许就是原罪，它并没有爆发手段（比如GSOR 1008的弹夹），也无法上前线，这就为它蒙上了一层阴影。

不存在的防御

毫无防御可言

天蝎能有什么防御可言呢？车体脆，战斗室更脆，简直是对方HE的最佳目标。战斗室基本上挡不住它能见到的绝大部分HE，只能依靠炮管挡一挡；至于车体，它或许能防住普通HE，可面对动能弹依旧“吹弹可破”。玩它的时候就当它在裸奔吧，暴露且不在掩体后，它就离掉血不远了。

高穿HE的绝佳目标

优秀的直线机动

暗中加了200马力，动力澎湃

天蝎的机动在TD里还是非常优秀的。60/20的极速放在中坦里都是优秀水平，更别说还有22.23的优秀功重比。在平地上它轻轻松松就能跑到50+的速度，直线机动能力非常不错。唯一的小问题可能就是它31.29的旋转速度，这个旋转速度其实还行，但是当速度跑起来之后需要转向时，还是会感觉到灵活性不足。

直道优秀，转弯稍差

视野&隐蔽

对天蝎来说，隐蔽和视野都是它的弱势项目。360的视野就不必说了，毕竟是TD嘛，视野差点也很正常；不过这9.29的裸隐蔽对它来说实在是有些差了，这就导致它哪怕在200-300米距离狙击，还是经常有被发现的风险。这也是它“高手向”的一大原因，对于新手来说，隐蔽更好的毛蝎（SU-130PM）确实比天蝎更好驾驭。

配置

我给天蝎选择了输弹机+旋转+伪装网的配置。输弹机提升DPM非常正常，而旋转不止可以提升炮控，还可以让它更加灵活，对于无法使用垂稳的TD实在是一举两得，非常实用。伪装网非常适合有炮塔的天蝎，定点黑枪时很有用。不过如果觉得隐蔽尚可接受不需要伪装网，那也可以换成瞄具；若是习惯于游走穿插，可以将伪装网换成排气装置提高容错率。

总结

现在在俄服所有八金TD里，天蝎的三环环线只排在第9。它的问题主要出在三点：第一，隐蔽较差，导致上手难度高，很多新手用它玩不出太好的表现；第二，没有爆发，虽然不是大事，但确实稍有遗憾；第三也是最重要的一点就是它毫无上前线的能力，现在能上前线的TD越来越吃香，脆弱的天蝎也就因此稍显乏力了。

凭借高机动绕后偷鸡

但是天蝎绝非不能玩的车。它依然有乐趣，有强度，只是时过境迁，世殊时异而已。没有它的车长不需强求，有它的车长也完全可以把它开出去玩。它依然是一辆值得信任的伙伴，是不可多得的优秀TD。

当年经久不衰的话题：毛蝎VS天蝎

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