中山路地道桥回填工程迎来新进展

近段时间,广大市民对中山路地道桥回填工程的进展情况十分关注,工程自8月1日开工以来,中山路主路已完成原路面破除、30公分级配碎石回填等工作,正在进行市政管道铺设和轻质混凝土回填,目前,已回填1.5万方,完成整体回填工程量的25%。

就回填工程技术层面相关问题,中国铁路设计集团有限公司专家赵青表示,中山路回填范围下方为正在运营的京广高铁隧道,由于高铁对于轨道平顺性要求极高,本次回填需要尽可能降低填料密度,减小隧道上方荷载,避免隧道局部沉降影响高铁运营安全。通过研究论证和综合比选,设计方案采用聚苯乙烯颗粒混凝土轻质填料,填料的密度约为普通土石方的30%,强度和刚度均满足上部道路运营要求。

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页面更新:2024-03-12

标签:中山路   平顺   荷载   聚苯乙烯   工程   刚度   填料   混凝土   隧道   密度

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