7月8号坐的,特地定了更远的天府机场。同样仓位其他航班甚至更便宜。
试乘体验还可以,整体上就是普通航班,新飞机设施都很新,小计挺多。
刚营运的关系,感觉服务会好一些,多一些仪式感的小内容。
前排一个老阿婆前一天来第二天走,都是坐的这航班。
期待92
有评论问上座率,补充一个座舱图吧,估算的话几乎全满,85%以上肯定有的。
Ps.行李箱上方的彩虹灯条配合喷雾很好看,仪式感很强,只是静态的图拍不出效果。
C919,以及国内大多数正在突破领域的项目,面临的最大问题不是技术问题,而是舆论场合对于探索者和突破者极度的不宽容和不自信,简单来说就是容不得一点错误和瑕疵,完全不给试错空间。
可怕的是就连负责相关领域的人也这么想
把失败看成天大的事情,不敢承担失败的后果,一旦失败就上纲上线,大肆批判,似乎失败是犯罪一样。
当然了,C919毕竟是客机,失败要死人的,所以严格一点无可厚非,但即使这样我们对失败的忌讳仍然有点太过了。
我把话放这:别说试验故障,反推有问题。哪怕就是首次试航就直接摔了也得继续往前进。空客试航还当众摔飞机了,那又怎样?不走了?
突破者和探索者有时候就得有一副大心脏和厚脸皮。摔了又怎样?跌倒了爬起来继续走啊,你家孩子摔一跤就不走路了?
页面更新:2024-03-11
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