爸爸睡前故事之《肚子里的世界之火车驾驶记》

作者：孟墨

哈喽，小朋友们！我们上次讲到138号小精灵带小朋友和爸爸来到了一个巨大的火车站，认识了列车员兼工程师——257号小精灵，并得知了一个惊人的好消息。今天我们就来讲述接下来的故事。

看着兴奋的小朋友，138号小精灵好像想到了什么，就把刚才小朋友问的问题重复了一遍。

257号小精灵笑着说：“把火车头设计成子弹头一样，主要还是为了减少风的阻力，提高火车的行驶速度，还可以让整个火车变得更美观。”

小朋友和爸爸不住地点头。

不一会儿，他们就一起上了火车的驾驶室。

这列高速列车的驾驶室里的设备也是最先进的，几乎除了一块液晶玻璃的操作面板之外，没有其他的任何装置。

257号小精灵说：“这列列车总共有11节车厢，每一个车厢都装有满满的消化过的食物。每到一个站点，我们会停留15分钟，用来让各个站点的小精灵来吸收能量和养分。我们的下一站即将到达站点是十二指肠站。”

257号小精灵打开了一个屏幕，并且输入了一排密码之后，整列火车才正式启动。

瞬间，小朋友看到所有的屏幕都亮了起来，显示出不同的仪表盘和数据图，驾驶椅的正前方还出现了一个操纵杆。

257号小精灵先给小朋友做了一个简单的示范，并且告诉他如何使用操纵杆来控制火车，如何让火车起步，如何加速，如何减速，以及如何停车。

小朋友学得很认真，几乎每一个动作都看得仔仔细细。

示范完毕，火车就完全由小朋友来驾驶了。

获得过“小小列车驾驶员”称号的小朋友坐在火车的驾驶椅上，没有感到紧张，只有跃跃欲试的兴奋，然后一步一步按照257号小精灵的示范的步骤进行操作。

车辆从车站出发，直接走进一个长长的隧道里。

257号小精灵说：“我们接下去进入的隧道就是小肠隧道。这条隧道是最长的隧道，也是站点最多的，所以这里驾驶起来要更加地谨慎和小心。”

刚出发没多久，驾驶火车的小朋友意识到，这比自己想象还要难！

这里的隧道弯道太多！几乎每走一段距离，就要转一个大大的弯。

隧道里的铁路起伏也非常大！有的时候，火车要爬一个很高很高的坡，要加大速度才能爬上去；有的时候，又要下一个很陡很陡的坡，要控制最慢的速度才能不至于翻车。

不过，幸好有257号小精灵在小朋友的旁边辅助驾驶，所以整个行驶过程还算顺利。

小朋友觉得很兴奋很刺激！

在到达十二指肠站的时候，他还兴奋地让爸爸看他手心里的汗呢！

到站之后，小朋友顺利地提前减速，火车刚好缓缓地停靠在站点。

按照计划，他们要在这里停留15分钟，由这里的小精灵来卸载火车上的食物。

不一会儿，很多身穿工作制服，手里拿着各种工具的小精灵就来到火车的车厢面前，开始用工具和装载车卸下火车车厢里的食物。

他们打开一节车厢用搅拌工具把车厢里的食物搅拌得更加松软，用管道和抽水泵输送到他们的运输车厢里。

没过多久，一车厢的食物已经被他们运走一半了。

15分钟后，十二指肠站的小精灵结束运输工作，小朋友驾驶着火车再次启动，他们要把剩下的食物运送到下一个站点。

慢慢的，小朋友驾驶就开始熟练起来，不再像刚开始那样手忙脚乱。

在各个弯道和陡坡处，小朋友都很自如地控制好了速度。

看着车窗外的隧道快速地往后滑去，257号小精灵和138号小精灵还有爸爸都露出了欣慰的笑容，他们都替小朋友感到高兴。

那么接下来还会发生什么有趣的事呢？

小朋友们，今天的故事就讲到这里了，想听明天的故事吗？我们明天见。

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