蔚来沈斐：换电的12大优势，用户：我选择充电桩

前天，蔚来能源副总裁沈斐在个人公众号上发布一篇名为“换电的12大优势”的文章。

用户体验：

1．换电=加油。换电时间 2 分半，包含泊车与自检等全程不到 5 分钟就能满电出发，与加油相当，比充电快很多。

2．换电比加油还方便。不用下车，一键换电，是高度智能的全自动体验，优雅舒适。

3．用户在电池上花钱更少。

4．终身质保，没有后顾之忧，不用担心电池质量，也不用担心电池衰减，随时可换。

5．电池安全性好，每次换电都对底盘和电池进行检测，及时排除电池隐患。

6．有机会使用最新技术的电池，老用户也能享受到电池技术进步的红利。

能源与资源的体系化效率：

1．换电与车电分离，体系化实现了至少 17~30%的电池资源节约。

2．换电站电力容量的利用率是充电站的 2~3 倍以上。

3．换电站优化了电池充电电流，降低充电损耗，延长了电池寿命。

4．换电体系更有利于电池回收利用。

储能装置：

5．换电站是最佳的储能应用，晚上低谷时充好电，白天再换给用户，节省大量电费。

6．换电站能参与电网调节，削峰填谷，调频调峰，帮助电网消纳更多风电光伏等清洁能源。

在国内，由于换电站建设成本高，周期长，且规模十分有限，导致充电桩成为了新能源汽车发展的主流模式。蔚来建设一座一代换电站成本在 300 万左右，二代换电站成本在 150 万元左右。2022 年年底，全国共有 1973 座换电站，对于用户来说，仍然是杯水车薪。

新能源汽车的普及离不开完善的充电设施。特别是目前推广新能源车下乡，换电站成本高，周期长，导致其很难大规模铺开，在这种趋势下，市场对于家用充电桩的需求也越来越高。7KW的家用充电桩技术已经走进千家万户，对于消费者来说具有高性价比，使用便捷等优点，因此被广大消费者所接受。