凭什么我十万买的沪牌和新能源车共享公路权？

现在上海交通拥堵程度愈演愈烈。

马路上起码有一半是新能源车，导致南北高架，延安高架在工作日寸步难行！

那么，凭什么我十万买的沪牌，要和你不用牌照的新能源车共享公路权呢？？

要知道，我这拍照的钱，可也算是交了养路费的！

虽然从环保角度来看，新能源车减少了尾气排放，确实比油车环保。

但是新能源车到时候报废的“电池”，难道不是一批大量的污染吗？

更何况，新能源车司机，是马路杀手的概率更大。

往往转弯不打灯，该右转的时候堵在路口看不懂交通灯的，大多是新能源车主！

有多种因素让人觉得新能源车就是比油车，低人一等。

首先，新能源车相对于传统油车而言，入门门槛确实要低得多。

其中一个原因就是不需要拍牌照。

在中国，每年新车的增长量是惊人的，而现行的车牌限购政策，导致许多人苦于没有车牌无法购车。而新能源车的免牌政策，无疑降低了很多人购车的难度。

另外一个让新能源车比油车低人一等的原因就是电费比油费便宜。

电动汽车的充电费用通常是按度数计费的，一个度数的价格通常比相同距离的油费低很多。而且，许多城市政府还推出了电动汽车免费充电的政策，大大降低了车主的使用成本。

这两个因素的结合，使得很多开不起传统油车的人可以开上新能源车。

在经济压力越来越大的情况下，新能源车成为了很多人的首选。特别是对于那些城市内通勤较为频繁，但经济实力又不是特别宽裕的人来说，选择一辆新能源车不仅能够满足出行需求，还能够节省不少的成本。

最后还有一点，由于开车成本比油车低廉，导致很多打车司机，都开的新能源车，他们在路上往往为了分秒必争，导致各种不规范的交通行为。使得人们对新能源车，越来越厌恶！

国家大力推行新能源车，我们是支持的，但也要考虑油车车主的权益。

如果能有办法缓解好目前的交通压力，

那么相信，油车车主和新能源车主之间的矛盾，也能得到很好的缓解！