“铁路快通”助力“疆字号”农产品加速 出海

3月9日，随着一声汽笛鸣响，一列采用“铁路快通”模式的中欧班列在石河子海关监管下，从新疆奎屯西站驶向阿拉山口铁路口岸，最终将抵达俄罗斯。此趟班列满载着88个集装箱的番茄酱，重量近1690吨、价值约1256万元。

“在未使用‘铁路快通’模式之前，我们公司出口番茄酱搭载的班列一般采取转关模式，在始发地报关放行后，还要在出境口岸核销验放，不仅要多产生转关申报、调箱、场地等费用，还要增加口岸滞留时间1-2天。”奎屯某货运代理企业经理贾红介绍道。在该模式下，企业可就近在属地完成报关申报、查验等工作，可减少通关时间24小时以上，不仅节省了企业申报转关单的时间，还降低了集装箱吊装作业成本，平均每个柜子可节省费用约200元。

2021年，为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平，海关总署推广实施铁路快速通关模式。“铁路快通”即铁路快速通关模式，实现了海关、铁路、运营企业三方数据互通、协作监管，进一步压缩了中欧班列的申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。

效率就是效益，时间就是成本。石河子海关监管科科长姜涛介绍，为推广“铁路快通”模式，石河子海关主动对接班列运营单位、货物进出口企业、铁路承运人及申报单位，对相关人员进行政策宣传和培训，于2022年2月助力出境“铁路快通”落地奎屯市；同时积极向上反映沟通，助推“铁路快通”业务开行规则进一步优化，在同年7月，支持石河子市成功发运出境快通班列，石河子海关也成为新疆关区首家在两个城市运行“铁路快通”模式的隶属海关。2022年，石河子海关监管快通模式舱单2771票，占关区总量的98.92%，累计货运量约5万吨、货值约4亿元，货物主要为番茄酱。

“为者常成，行者常至”。2023年，石河子海关将以“一带一路”倡议提出十周年为契机，立足辖区实际，充分发挥海关作为国内国际双循环“交汇枢纽”的职能作用，扎实推进“铁路快通”等业务发展，保障中欧班列高效畅通运行，用心绘制“一带一路”高质量发展的“工笔画”。（中国日报新疆记者站毛卫华 | 武佳熠、王雨慈、姜涛）