在最近几年，山东省在省属国企方面的大动作不断，尤其是在2019年、2020年间的新增、重组、扩员等调整方式一个接一个。

例如原山东能源与原兖矿集团的重组、山东港口集团成立等都引起了广泛关注和热议。

除了这两大动作外，山东高速集团与齐鲁交通集团的重组也曾是一大热点，山东机场管理集团的“扩员”行动虽然相对低调，但动作也相对不小。

山东省港口集团成立

港口集团的成立并不是亲自建设和发展港口，而是整合省内的已有港口资源发展相关产业。集团成立后，既有的青岛港集团、烟台港集团、日照港集团、山东渤海湾港口集团均被划转为集团成员，并被全资控股。

在2021年，四大港口集团分别在5月、8月、9月将企业名称变更为山东港口烟台港集团有限公司、山东港口日照港集团有限公司、山东港口青岛港集团有限公司、山东港口渤海湾港集团有限公司。

与大部分省属企业有所不同，港口集团的总部设在了青岛，虽然第一大股东仍然青岛城市建设集团，但实际控制人是山东省国资委。

山东省机场管理集团成立

同样是在2019年，山东省机场管理集团正式成立。与港口集团是完全新创办的企业有所不同，机场管理集团则是在原 山东机场集团的基础上更名、整合而来。

在更名为机场管理集团前，山东机场集团的业务范围基本与济南机场相关。在更名后，机场管理集团先后在2019年、2020年将东营胜利机场集团、烟台国际机场集团、东营机场公司、威海国际机场集团、日照机场建设投资公司、临沂国际机场公司划转为子公司，且除了日照机场建设投资公司外，其他均为全资控股。

在2021年底和2022年初，六大整合进机场管理集团的子公司陆续完成更名，例如烟台国际机场集团变更为山东省机场管理集团烟台国际机场有限公司、威海国际机场集团变更为山东省机场管理集团威海国际机场有限公司。

山东高速集团与齐鲁交通发展集团重组

在两者重组前，齐鲁交通发展集团原本也是一家省国资委直管的企业，业务方向为公路桥梁等交通基础设施的投融资、建设、运营、养护、收费等。

2020年7月，双方的重组动作正式完成，合并形式为吸收合并。合并完成后，齐鲁交通集团注销，山东高速集团作为合并后公司继续存续。

齐鲁交通集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由山东高速集团承继和承接，齐鲁交通的分支机构及持有的下属企业股权或权益归属于山东高速集团，并且实行统一品牌、统一运营，“齐鲁交通”的品牌不再保留。

山东能源集团重组

在未重组前，原山东能源集团已经将省内除兖矿集团以外的七大矿业集团全部纳为下属企业，而发生在2020年7月的这次重组正是和兖矿集团之间进行的。

但这次重组并非是原山能集团“吃下”兖矿集团，反而是将原山东能源集团注销、原兖矿集团作为存续企业并更名为山东能源集团。

重组完成后，原山东能源集团的控股公司、资产、业务等均转至新的山东能源集团，原兖矿集团的子公司仍然保留“兖矿”名号。例如原兖矿集团旗下的上市公司——兖州煤业已经在2021年底更名为兖矿能源集团股份有限公司。

对于省属企业通过重组、合并、扩员等方式壮大自身体量和实力的做法，很多网友都表达了自己的看法，有网友认为这样做能集中资源办大事；有网友认为不应该过多整合，要给企业留下自主空间。

如果后面还有省属企业整合的话，下一个会是谁呢？山东化工集团、山东电器集团、山东食品集团等何时登场？