产品介绍

1.1 产品背景 1. 神捕是海康威视基于深度学习的新一代交通相机，卡口型号是 i9371-AES、i9131-AES， i9396-AES、i9136-AES 默认卡口混合车道模式，内置偏振片，可通过 ICR 界面切换。 2. 神捕具体安装架设、参数调试和普通标准卡口类似。 1.2 产品差异 1. 神捕卡口和电警特征参数（含子品牌识别）开启均需要导入正确特征库，不需要插入 存储卡； 2. 神捕的卡槽是 TF 卡（小卡）； 3. 神捕有 2 个网口，双网备份， 同一时刻只有一个网口可以使用，建议使用左边的（面 对相机尾部网口看去）。 1.3 产品外观

方案介绍

2.1 设备清单 如表 2-1；以 700W 三车道举例前端主要设备如下：

2.2 方案架设

三车道视频卡口看人脸方案-卡口混合车道

2.3 设备接线

1) 电源线建议选择 RVV3*1.0;2) 控制线建议选择屏蔽双绞线，如 RVVSP2*1.0，建议不要使用普通电源线，更不能使用网线。

硬件调试

3.1 设备激活

通过 SADP 软件激活

通过 web 界面激活

当 SADP 激活报错或者失败时，可寻找 Web 登录激活；目前相机出厂默认 IP 为 192.168.1.64，笔记本网线直连相机，笔记本 IP 改为改到同一网段，例如 IP 地址 192.168.1.128， 子网掩码 255.255.255.0,；输入 IP 登录相机，弹出激活界面。

3.2 场景选择

3.2.1 场景要求

如图 3-3；场景选择要点如下： 1) 建议场景下边缘距相机立杆水平距离为 20 1m； 2) 卡口抓拍位置一般从 16m 开始都可以，具体确定方法是保证抓拍位置(建议场景下方 1/3 处)车牌像素点在 110~160， 3) 场景上边缘建议不要露出天空，相机俯角在较小范围内越大越好，整个场景都是道路断 面； 4) 场景左右长度以恰好覆盖所需抓拍车道范围左右边界为宜，不要有太多无需抓拍的场景； 5) 卡口抓拍位置一般选择场景下方 1/3 位置为宜，保证此时车牌像素点在 110 以上，若车 牌像素点达不到要求，车速较慢时（非高速公路或城市快速路场景）可以将抓拍位置定 在场景下方 1/4 位置； 6) 调整单元万向节，保证车牌在场景中水平，即车牌平行于场景下边缘（卡口场景选择基 本原则）

3.2.2 镜头聚焦

观察镜头、护罩玻璃和相机 sensor 前的玻璃是否有污渍、灰尘等其他会干扰成像的因素， 如有，使用镜头纸配合酒精等清洁工具进行擦拭。 如图 3-5；保持镜头的光圈设置到最大（镜头上 F 值最小）。

如图 3-4；建议选择抓拍位置（一般场景下方 1/3 处）放置聚焦参考物（要求车牌作为参 考物），例如挂着车牌的反光锥，有车牌的机动车，启用电子放大观察抓拍位置车牌清晰 度，调试聚焦环到视频画面最清晰，拧紧固定杆。

3.2.3 补光灯调试

如图 3-6；频闪灯保证视频夜间车牌亮度、车身亮度，爆闪灯保证抓拍图片车牌、车身和车窗 人脸亮度。

三车道车牌补光灯： 照射在抓拍位置附近 及以上，保证过车 时，车牌的检出效 果，调试完毕观察夜 间过车视频中，车牌 的亮度；如图中黄色 部分。

车道补光灯：每个车 道正上方安装补光灯 (三车道中间车道除 外，为相机让位 置），照射在对应车 道上，保证视频场景 中整个车身的亮度及 车牌的亮度；如图中 绿色部分。

爆闪灯：用于抓拍图片 补光，每车道配置一 个，交叉补光，照射在 抓拍位置车辆的车窗车 顶附近，同时注意车牌 不要过爆；调试时，建 议低快门低增益，观察 抓拍图片中光斑的位 置；如图中红色部分。

软件调试

以 9371-AES v4.2.3X 版本举例说明卡口调试流程及细节

4.1 设备信息

如图 4-1，“设备信息”界面“主控版本”显示了目前的程序版本。

4.2 系统维护

如图 4-2；先导入模型库文件，成功完成后不重启，再升级程序，重启，短时间内快速完成模 型库文件和程序的升级更换操作，避免因模型库文件和程序不同而导致设备频繁重启。 具体程序获取路径详细见附录 A

4.3 应用模式

4.3 1应用模式

如图 4-3，违章检测配置：勾去所需抓拍种类，下拉框数字代表抓拍张数。 场景和模式配置：一般保持默认，抓拍类型分为“机非人”和“机动车”，现场按需选择。 卡口混合车道设置：主要配置车道总数和车道属性信息；关联同步输出：对应车道勾选其对 应爆闪灯所连接的 F 口。 规则绘制画线参考图 4-4：

4.4 抓拍参数

4.4.1 牌识参数

如图 4-5： 1. “选择省（市）”填现场省、市车牌首位汉字； 2. “车牌方向”抓车头选择“正向车牌”，抓车尾选择“背向车牌”； 3. “车牌类型”车牌像素大小超过 120 选择“大车牌识别”，低于等于 120 选择“小车牌识 别”； 4. 下方 5 个勾选框无特殊情况建议都不勾选；

4.4.2 补光灯参数

如图 4-6；现场按补光灯实际所接 F 口配置对应 IO 口参数，建议爆闪灯全天启用，频闪灯夜 间启用。 控制爆闪灯（SL-1211-1，SL1211-2）： SL-1211-1 配置“起效状态”为“低电平”，SL1211-2 配置“起效状态”为“高电平”；若需要全 天启用补光灯，不勾选“自动检测亮度控制补光灯”和”时间启用补光灯“；若不需要全天启用 爆闪灯，建议 “按时间启用补光灯”。 控制频闪灯（TL2000A-L1、TL2000A-L3）： “起效状态”是“脉冲”，默认状态“低电平”;若需要全天启用补光灯，不勾选“自动检测亮 度控制补光灯”和”时间启用补光灯“；若不需要全天启用爆闪灯，建议“按时间启用补光灯”。

4.4.3 图片合成

如图 4-7，现场按需选择合成方式。

4.4.4 车辆特征参数

现场按需选择识别检测项目，如无特殊需要，建议如图 4-8 配置即可

4.5 图像参数

4.5.1 通用参数

如图 4-9；在默认参数基础上，勾选“启用车牌增强”并保持默认数值。

4.5.2 ICR

卡口相机 ICR 代表偏振镜，建议参考当地日出日落时间如图 4-10 配置。

4.6 抓拍叠加设置

如图 4-11；此处配置抓拍图片的字符叠加配置，现场按需勾选，建议字体大 48*48，叠加项 勾选“抓拍时间（精确到毫秒）、车道号、车牌号、违法行为、违法代码”等。

效果展示

5.1 布防收图

使用交通相机专用 demo 或者添加终端收图观察效果，下面以使用 Demo 收图举例：

交通相机专用 Demo 路径见附录 B。

5.2 效果展示

5.3 数据统计

对过车的捕获率和牌识率以及其他现场关注的指标进行统计。

常见问题

包含程序和模型库 alg 文件路径： ftp://hikftp.hikvision.com:400/产品资料/01.股份公司/04.移动与交通产品/01-智能交通产品 /01-交通前端产品/07.调试指导/01-神捕系列/01-抓拍机、智慧监控系列/v4.2.33 build180917/ 升级过程细节参考文档：ftp://hikftp.hikvision.com:400/产品资料/01.股份公司/04.移动与交通 产品/01-智能交通产品/01-交通前端产品/07.调试指导/01-神捕系列/神捕相机升级操作说 明.pdf A.2 Web 界面点击“升级”提示“升级失败”? 一般是 web 控件未更新所知，建议在控件面板中手动卸载控件“ITCP Web Components”，然后 重新登录相机，下载控件，重新安装，注意安装时务必关闭浏览器。 A.3 Web 界面“参数导入”模型库文件报错？ 1) 控件问题，同 A.2 ； 2) 网传问题，现场网络较差，建议直连导入模型库文件。

常用资料

B.1 交通相机专用 Demo 及使用手册如下 400FTP 路径： ftp://hikftp.hikvision.com:400/产品资料/01.股份公司/04.移动与交通产品/01.智能交通产品/01. 交通前端产品/06.工具软件/05-交通摄像机常规 Demo/ B.2 POS 录像专用 Demo 和播放器及使用手册如下 400FTP 路 径： ftp://hikftp.hikvision.com:400/产品资料/01.股份公司/04.移动与交通产品/01.智能交通产品/01. 交通前端产品/06.工具软件/06-交通摄像机 POS 录像 Demo/

2018更新，2023版按厂家规定线下交流。