春节2023川滇游(6)


春节2023川滇之旅(6)

——猴桥口岸、龙江大桥与

怒江之畔


猴桥口岸

2023年1月23日。

午餐后,我们拟参观腾冲火山博物馆。

查看导航地图时,偶然发现不远处还有一个“猴桥口岸”。

之前,我们并不了解猴桥口岸,甚至名字都没有听说过。

但是,我们对口岸比较感兴趣,便放弃继续参观和顺古镇及附近景点,从高速G556前往猴桥。



高速G556是近年竣工的一条高速公路(注:它的前身或许是中印公路,即史迪威公路,是抗日战争时期修建的一条公路),属于国家“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”的重要通道之一,直达猴桥。

沿途群山连绵,林木葱茏,山川锦绣,人迹稀少,多为原始风貌。

下午3时半,我们到达目的地。

阳光强烈,口岸广场和路道的地面有些反光,我们只好略眯眼帘看向前方建筑。


猴桥口岸造型比瑞丽口岸简洁,与公路收费站类似。

口岸建筑顶部正中竖中华人民共和国国徽,国徽左侧是“中国腾冲”4个金色大字,右侧是“猴桥口岸”4个金色大字,合起来就是“中国腾冲猴桥口岸”。

口岸有3条通道。

从通道往里看,口岸后面还有中国国旗飘扬。也就是说,口岸后面还在中国境内,与瑞丽口岸后面就是缅甸的情形不一样。

恰好有一对年轻人骑着摩托从口岸那边过来,警察询问后就放行了。显然,这对年轻人是中国公民,缅甸人入境肯定没这么容易。

口岸前面没有设立警戒线之类隔断,游客可以靠近口岸拍照。

我们和其他游客皆拍照留念。


儿子过去与警察交流,了解口岸情况。

这里地名叫猴桥镇黑泥塘,距腾冲市70余千米。

从这里继续前行6.1千米是中缅隧道,前行8千米是缅甸甘拜地口岸,前行121千米是缅甸密支那,通往印度支那半岛。

所以,猴桥口岸不仅是中缅边境口岸,而且扼中印公路交通要冲,是西南丝绸之路的必经之地,属于国家一类口岸。

猴桥口岸历史悠久,是中国古代的重要通商口岸,也是西南丝绸古道出境的最后驿站,还是古代军事边隘,明清两朝曾在猴桥修建石城石碉。


为什么叫“猴桥口岸”呢?

这里有一条槟榔江,发源于腾冲县西北部,在中国境内流长59千米。

中印公路(史迪威公路)通车之前,槟榔江上只有用藤索编成的吊桥可跨江通行。

在吊桥上行走,摇晃得很厉害,人要像猴子那样用手紧紧抓住藤索,脚踩在桥面上一步一步地跳过去。人们便将吊桥形象地称为“猴桥”。久而久之,地名也叫做“猴桥”了。

槟榔江河水清澈,奔流不息。两岸森林茂密,有傈僳族村寨,民族风情独具魅力,边陲景色秀美,自然风光绚丽。

猴桥附近的槟榔江,峡谷幽深,悬崖壁立,江中乱石千奇百怪,肖物相形,仿若石雕。


我们今天参观的猴桥口岸是近年选址新建的。

有河道从口岸前右侧绕过,不知是不是槟榔江?

站在口岸河堤栏杆处居高临下、俯瞰河道,可见河中乱石。

但河道及两岸经人工改造,不是原始模样了。


河之对岸楼影幢幢,不知是猴桥镇政府所在地还是工厂仓储之类?

口岸左侧山上有一个漂亮的傈僳族村寨,我们开车去村中逛了一圈。



村寨为近年新建,户户皆新房,家家似“别墅”,有的还开办农家乐。

公路和村道青石铺就,石块整齐划一。

中国最西南边陲乡村,可要比我们老家的乡村漂亮、富裕!


龙江大桥

参观猴桥口岸后,我们便前往怒江大峡谷。

经过保腾高速公路龙江大桥,路侧有一个观景区——云南龙江大桥观景区。

我们去观景区观览了龙江大桥。


此桥目前为亚洲最大的悬索桥,大桥全长2470.58米,采用双塔单跨钢箱梁悬索桥设计,两个索塔高度分别为169.688米和129.703米,主跨长为1196米,桥面离江面280米。


站在大桥下方仰视或平桥底,整座大桥就是钢铁铸造的,是一座横跨龙江的钢铁大桥。

纵观大桥,这座钢铁巨无霸雄伟壮观、气势磅礴,令人叹为观止!

这也是中国经济实力、技术实力、工程实力的体现,值得云南人骄傲,值得中国人自豪!


怒江之畔

怒江,又称潞江,是中国西南地区的大河流之一。

怒江全长3240千米,在中国境内2013千米,云南段长650千米。


我们曾沿国道G318,在西藏“72拐”附近,顺怒江走过一段长长的路,饱览怒江风光。

这次,我们拟领略云南境内的怒江风光。

下午6时许,我们在潞江坝从杭瑞高速G56转省道,省道沿江而行。


潞江坝富饶美丽、物产丰富,杭瑞高速G56的潞江坝服务区非常漂亮,是5星级的服务区。2020年春节,我们曾在服务区小憩,留下难忘印象。


省道经过高黎贡山下,有高黎贡勐赫小镇。小镇被人们称之为“藏在潞江坝的世外桃源”。这里四季如春、温润和煦,是“太阳与大地拥吻的地方”,所以去小镇观光度假的游客很多。

因为时间太紧,我们没有在小镇逗留,拟在天黑前走完这段国道,顺便看看这段江景。


江畔村落附近生长着一种高大乔木,茎干灰白,粗壮苍劲,虬枝如龙,冠盖若伞,皱褶满身,色泽沧桑,不知树龄几何?

看到古树形象,不免感叹时光荏苒、岁月无情,树亦如此,何况人乎?

经过一段峡谷时,暮色苍茫,峡谷朦胧幽邃,难窥其真面目了。


夜宿蛮赖

是夜,我们宿泸水蛮赖服务区。

云南省高速服务区按照“服务区+景区+营地”或“服务区+景区”“小游园”模式修建,每个服务区都非常漂亮,服务区宿营是非常理想的所在!


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页面更新:2024-03-08

标签:傈僳族   腾冲   怒江   缅甸   千米   大桥   口岸   服务区   中国   春节   公路

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