格里鲍纳闷，一个滇池边长大的孩童，他就能网到西奈半岛的金枪鱼

【1500字[心]阅读提示】 在格里鲍副主教眼中，五百里滇池虽然水天一色，烟波浩淼，但是，它不足以比地中海的一个港湾。然而，空阔无边的滇池对于幼年的郑和而言，那简直就是一片浩瀚的大洋……

《滇越铁路人物系列·格里鲍》之四/马赛漂来的管风琴（4）

诺曼底大海盗号开始起锚，水淋淋的锚链沉重地缩回了链孔；三声短促鸣笛后，轮船终于拖起了两股黑色的浓烟缓缓地退出了狭窄的泊位，它载着格里鲍的四台管风琴离开了烦乱、喧闹的码头。又一声长长的鸣笛，轮船向海关告别、离开了码头。在初升红日的照耀下，格里鲍觉得眼前的三色旗、码头、渔港、城堡、灯塔、教堂、修道院以及避风堰上的瞭望塔正在缓缓退去，而此时的马赛古城，也渐渐模糊。

古希腊女人眼中的“碧波之子”——古地中海的腓尼基人

近几年，格里鲍曾几次经历了从马赛到印度支那海防8000余海里的越洋历险。他十分清楚，若与邻近的大西洋、印度洋等海域相比，遥远的太平洋更为可怕，而地中海这丁点儿风浪，更不值一提。区区地中之海，面积仅251万平方公里，在格里鲍眼中，这一狭小凹槽，更像是一片稍大点儿的湖泊。

古地中海的腓尼基人以划桨为主动力的单杆、单桅的独木舟

早在五千年前，腓尼基人就以“划桨为主动力的独木舟，演练了欧洲最初的航海时代”，结合手动桨，腓尼基人还聪明地尝试了利用单桅的自然风力——若要征服大海，你只有掌握驶风的技术。

诺曼底大海盗号平稳地行驶在蔚蓝色的地中海海面，一排排逆风而来的浪花就像朵朵若隐若现的白莲在不断地开合。

格里鲍十分清楚，“海洋文化”的核心之一是航海能力，而最成熟的标志无疑又是远航能力。千百年以来，中国人以其成熟的制木技术和驾驭大型木船的能力，再配以能够随意转向的“非固定四杆 / 四桅风帆”，这样，明朝的航海越洋，才演绎出了惊世骇俗的伟大壮举。

当然，这位法国传教士最为熟悉的中国航海家，无疑是从中国江苏太仓港下海的郑和。但是，自认为对世界航海史有较多研究的格里鲍，在跟随马帮跑了几趟云南府之后，却被一个叫做“滇池”的高原湖泊惊呆了。

当格里鲍从云南府西山龙门上的“达天阁”俯瞰下去，“五百里滇池，奔来眼底。披襟岸帻，喜茫茫空阔无边”之时，他纳闷又惊奇地得知，曾经“乘巨舶百余艘”七下西洋的世界伟大的航海家郑和，就是生长在这片水域边的一个孩童。

公元1371年，郑和出生在云南府滇池边的昆阳州。自1405年以后的20余年间，郑和率领中国的皇家船队“七下西洋”，从南中国海经印度洋进波斯湾，出阿拉伯海又直入亚丁湾而到达红海水域，远航到了距地中海仅一箭之遥的西奈半岛前沿，这个在昆阳州出生的孩童，差点儿就用滇池边的扳罾，网到了地中海最为肥美的蓝鳍金枪鱼。

……面对大海，格里鲍内心激动，一脸感慨，眼前地中海的整个胸腔在缓缓地、均匀地起伏着，似乎与自己的呼吸也息息相关。

这一周的海路天气确实不错，谁也无须去操心货舱里上百个管风琴箱子与橡树酒桶是否安稳，这样一来，船员与货主们的心情也就舒畅了许多。

一路上，格里鲍并没有感觉到坐船的不适。每到吃饭时间，他总会与几个助手按时去到船员小餐厅里用餐，其举手投足温文尔雅，彬彬有礼。

到了黄昏时分，格里鲍还会倚着船舷栏杆，极有兴致地欣赏着地中海落日……眼前这一壮美景色，与令人望而生畏的“之那”南溪河大峡谷相比，那简直就成了两重天地。

橘红色的太阳坠入海里。突然间，整个灰色的水面如同钢水一般沸腾了起来，夜幕也随之从半空中悄悄地遮掩下来，仿佛是一座巨大的西洋歌剧院里那灰暗的天幕从四面向着孤独漂游的诺曼底大海盗号缓缓围了上来。

（部分网络图片谨谢原创/侵删）

节选自彭桓43万字滇越铁路第一部史料性长篇叙事小说《地中海漂来的金桥/第十二章·马赛漂来的管风琴》

待续：《滇越铁路人物系列·格里鲍》之五

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