日本三菱、东芝等上市公司未来前景不明朗而被迫退出

日本上市公司纷纷撤出业务。三菱重工业“7011”公司宣布，将于2023年2月7日停止其子公司三菱飞机(爱知县丰山町)的小型喷气式客机开发。

在此之前的2月3日，东芝(6502)的子公司东芝能源系统(川崎市)宣布将退出住宅用太阳能发电系统事业。另外，1月27日，蕨谷日洋控股公司(2918)宣布，其子公司prosistas(东京都新宿区)将退出食品机械事业。

原因有很多，如“新冠灾难”导致业绩恶化、竞争激烈、经营资源向核心事业集中等，但都是因为事业的未来前景不明朗而被迫退出。

将积累的技术用于战斗机开发

三菱重工业于2008年着手开发首款国产喷气式客机“space jet”，但由于开发延迟，6次延期交付，再加上2020年10月受新冠病毒灾祸影响，航空需求减少，小型喷气式飞机因为无法预测飞机市场的未来，所以冻结了开发。

为了今后继续开发，取得证明飞机安全性的型式证明需要巨额资金，因此放弃了继续事业。计划将积累的技术和经验运用到战斗机开发等方面。

东芝从2010年开始销售住宅用太阳能发电系统，2012年导入固定价格上网制度(FIT制度)后，事业大幅扩大。另一方面，由于众多企业进入该市场，竞争激烈，导致业绩恶化。

因此决定退出住宅用太阳能发电系统业务，将维修等售后服务业务转让给从事太阳能发电系统设计等业务的埃克索尔(京都市)。今后将大力发展产业用太阳能发电，致力于太阳能发电站的建设和维护等事业。

蕨谷日洋控股将于2024年2月29日终止1979年开始通过prosistas销售的食品制造装置。

prosystas向童和集团以外的其他食品制造商销售机械，扩大了事业，但是由于新冠灾难的影响，设备需求减少，机械零件的采购困难，收益恶化。普洛西斯塔斯的员工转籍到集团企业。

子公司和事业的出售水平也很高

在事业撤退的同时，上市企业出售子公司和事业的事例也很多，新冠灾难第一年的2020年创下历史最高纪录，2021年则连续2年刷新最高纪录。2022年是仅次于这两年的件数，在新冠病毒流行的3年里，很多企业都放弃了子公司和事业。

虽然新冠灾害的影响逐渐减弱，出现了业绩回升的企业，但大多数企业仍处于艰难的环境中。事业撤退和出售的可能性很高。

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