吉利不会跟风“彩电冰箱按摩椅”；新一代宝马X1或将3月上市

【电动狗】

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅在新春寄语中表示，造车的“表面功夫”做足比较容易，但吉利认为只有更多在“看不见的地方”长期创新，挑战极限，才能造出用户真正需要的好车。

淦家阅表示，汽车行业的终极制胜因素，一定是科技。

在他看来，“硬科技创新”是一个长周期工程，需要足够的坚持和沉淀。纵观汽车百年发展史，大浪淘沙，真正的赢家，没有一个不是长期主义者！

淦家阅举例称，现在有一种现象：要么简单地加上“彩电、冰箱、按摩椅”，要么通过并不落地的技术炒作“博眼球”，都取得了一些短期成效。也让我们的一些同事变得随波逐流，被蒙蔽在那些“不明觉厉”的欢呼、追捧之中。

但是，如果吉利也把创新点都放在这些方面，就背离了科技发展的规律，也偏离了造车本色的航道。

他认为，吉利在造车硬科技上，长期坚持去做一些“吃力不讨好”的事情，成效一定会来的更加猛烈。

淦家阅还表示，科技是吉利的生产力，生命力，更是责任力。中国汽车在智能新能源赛道上已经占有先机，但最终能否制胜，看的是科技的比拼。吉利有责任为中国汽车赢得科技头魁。

对于淦家阅的观点，有网友表示赞同：“说得很认同，希望吉利也是这么干的。”也有网友提出质疑：“建议这位CEO去试驾一下理想”。

数据显示，2022年，吉利全年销量1,423,988辆，排名全行业第三。仅次于比亚迪、一汽大众。

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从相关渠道获悉，目前国内在售宝马X1将于今年3月份正式停产，该车在2016年上市，至今已服役7年，确实到了换代的时候。

去年中，宝马正式发布了第三代X1，而根据媒体报道，加长轴距的全新换代X1或将于3月份起在华晨宝马沈阳工厂投产，而同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。

新一代国产宝马X1已经进行申报，同时其官图也已发布，新X1延续了家族化的设计，前脸依旧是尺寸巨大的双肾进气格栅，两侧的大灯、前包围造型都进行了更新，更为动感、新颖。

申报图

尺寸方面，新车长宽高分别为4616*1845*1641mm，而轴距达到了2802毫米，相比于上一代，它的轴距加长了22毫米，后排空间表现更优。

尾部最大的变化当属尾灯样式，新车改成了勺形，并且采用了熏黑处理，下方则采用了隐藏式排气，整体视觉效果更为简约、整洁，凸显豪华车的质感。

内饰同样得到了进化，最吸引人的当属一体式联屏，且内置了宝马最新的车机系统，同时换挡区域经过了重新设计，彻底弃用宝马经典的鸡腿档杆，而是换装了十分小巧的拨杆式电子档杆，因此显得更加简洁。

此外，内饰多使用精致的装饰件，这也符合其豪华车的身份和定位，国产后优惠力度一旦跟上，那么新一代X1势必会成为20多万买豪车的首选之一。

动力方面，目前申报的有20Li车型（B38A15R 1.5T三缸发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T四缸发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW，相比现款车型有一定提升。

注：以上综合资讯来源快科技