智慧加持丨北部湾港集团这个5G系统获奖了

“基于5G技术的集装箱智能理货系统”

荣获2022年度中国港口协会

科学进步奖三等奖

近日，中国港口协会在官网发布“2022年度中国港口协会科学技术奖评审结果公告”，广西北部湾外轮理货有限公司、广西北港大数据科技有限公司共同建设的“基于5G技术的集装箱智能理货系统”荣获中国港口协会科技进步奖三等奖，这是北部湾港集团坚持创新驱动，以科技为港口高质量发展赋能的又一重要成果。

“智慧”加持

告别“站位盯箱”

基于5G技术的集装箱智能理货系统”，是北部湾外理公司与北港大数据公司共同设计研发的一套集集装箱岸桥智能箱号识别、车辆识别、远程理货、自动理货、集中管理运维等业务于一体的综合业务系统。

应用系统后，理货员通过视频、岸桥远程操控中心以及采集的识别图片、验残图片、箱号箱型箱重、集卡号、贝位等数据，在远端理货室即可完成远程理货，实现了从“多人一岸桥”到“一人多岸桥”的业务模式转变。

在传统作业模式中，为确保理货作业安全，理货员必须等待司机停车熄火后围绕车辆货物行走一周核对货物、小票及装货单信息，并收取小票拍照留存，确保三方信息一致方可放行。这样的作业模式，存在着理货员频繁在露天中活动，侵入车辆行驶路线，核对信息量大、步骤繁琐，理货数据留痕不便，存储不及时等问题。

如今，理货员告别“站位盯箱”，从“露天码头”搬到“智能操作室”。13名理货员及4名理货组长在可视系统上即可实施35台岸桥的理货作业，与传统的理货作业相对比，至少可以节省22名理货员和6名以上的理货组长，理货成本下降1.06元/TEU，有效地降低了企业经营成本，提高服务效率。

该项目还结合5G网络传输方式，创新性提出了5G智能专用局域网（“5G+SDWAN”）的技术解决方案,利用该方案实现流量分流于本地（数据不出园区）以满足业务低时延、高带宽、数据安全的需求以解决目前5G分片技术没有成熟商用的问题。

在港口行业高速发展的环境下，北部湾港智慧港口建设步伐加快，智能理货进入5G时代，运用智能识别前沿技术，实现远程，理货信息数字化结合5G SD-WAN 技术组网，实现了高质量创新发展。