拿铁DHT-PHEV：上绿牌，可加油可充电，WLTC纯电续航184km

在燃油车时代，对于家用车，不少消费者会选择经济性高的车型，低油耗的车确实容易受到消费者的欢迎。而在如今，新能源车确实是主流，但不少的消费者对纯电动车是有顾虑的，如纯电动车的续航问题、充电问题等都是消费者担心的。这时我想一些消费者就会想：若能拥有既可以加油又可以充电的车型是多么好！其实现在的插混车就是可以加油、可以充电，并且上的是绿牌，享受免购置税的政策。

那么对于家庭用车而言，该怎么选择适合自己的插混车呢？我个人是较为看重纯电续航的，像那些纯电续航100km左右的插混车我觉得还是太少，当你除去强制保电外，实际的续航并不算多。我认为有条件的朋友，选择插混车，最好还是选择150km以上续航的。从这个角度出发，有什么插混车满足呢？找了一圈后，发现拿铁DHT-PHEV就满足，他的两驱版WLTC纯电续航是184km，四驱版的WLTC纯电续航是155km，全系都是高纯电续航。

对于拿铁DHT-PHEV这款车，相信不少的朋友都不陌生，这是魏牌的旗舰SUV。对于插混车而言，我想大家对他的动力系统会更为关注。拿铁DHT-PHEV动力系统是由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+130kW电机（四驱电机总功率是265kW）组成。

这款1.5T发动机就曾荣获了“中国心十佳发动机”称号，在技术上，其就拥有如VGT增压、缸盖集成排气歧管技术、中置喷油器、350Bar喷射系统、高压缩比、深度米勒循环等黑科技，这款发动机最大功率是115kW，最大扭矩235N·m。130kW高集成DHT变速箱是一款两挡变速箱，拥有“世界十佳变速器”称号。34kWh高能量密度电池包采用的是CTP封装，支持6.6kW交流慢充和至高48kW直流快充。

在这套动力系统下，拿铁DHT-PHEV的WLTC纯电续航184km，亏电油耗百公里5.4L，综合油耗百公里0.48L，加满油、充满电后综合续航超1000km。其他数据上，其支持6.6kW交流慢充和至高48kW直流快充，支持3.3kW对外放电。

对于日常的用车，WLTC就是最接近于我们日常用车的续航标准，拿铁DHT-PHEV其WLTC纯电续航184km，这就意味着，日常用车中，完全可做到纯电行驶，即便是一些小长途也是实现纯电续航，这对于实际的使用中是很友好的。并且当其加满油、充满电后综合续航超1000km，消费者还用担心续航问题吗？

拿铁DHT-PHEV的这套动力系统驾驶起来，比起如问界M5的增程车整体性能会更强、并且油耗会更低。增程车的工作逻辑是：发动机发电，再由驱动电机驱动车辆，发动机的能量经过发电机和驱动电机，这必然会有能量损失，加上中高速时，发动机也无法直接驱动车辆，或与电机并联驱动，增程车的动力性能仅靠驱动电机，这也会造成动力差、油耗高。

拿铁DHT-PHEV的这套动力系统来看，其智能两挡DHT发动机可做到在中高速阶段，在最高效区间进入发动机直驱，带来更强劲性能的同时、也能减少能量的损耗。其工作方式是：中高速时，发动机可直驱车辆，同时电池与驱动电机一起输出，这就是真正的并联驱动，动力更强的同时也可降低油耗。

从实际的驾驶情况看，本身拿铁DHT-PHEV就配置了HWA高速公路驾驶辅助，拥有智能巡航、拨杆变道、自动变道、车道居中保持、盲区监测、AEB主动式紧急制动、智能泊车、遥控泊车等，这也意味着驾驶这款车是足够轻松的，新手也能更好的上手，毕竟高科技带来的必然是更轻松的驾驶车辆。

拿铁DHT-PHEV是一款SUV，整车设计上，其时尚中不失稳重风。前脸上看，六边形的进气格栅配上中网内部的锁子甲造型，如此的前脸在不同的角度下看，会呈现出不同的光影效果、确实足够有时尚感。大灯则延承魏牌原创竖型DNA设计元素，如此的前脸设计带来的辨别度还是很高的。

拿铁DHT-PHEV本身拥有0.68黄金比例的车身设计，侧面看也确实是非常协调，其较为方正的SUV造型也能保证后排以及后备箱空间，实际的使用中，对于后排乘客还是非常友好的。

整个尾部上，拿铁DHT-PHEV采用的是“云霄”空气动力学设计，细节上，横贯式的镀铬饰条就将两侧尾部连接在一起，其尾灯造型也与前大灯相呼应，夜晚点亮之后足够绚丽。其他细节上，其拥有高位刹车灯、隐藏式排气等。整车设计上，如此的拿铁DHT-PHEV确实时尚感挺强的。

当我第一次看到拿铁DHT-PHEV的内饰时，我最先被吸引的就是其三块屏：9.2英寸液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏，这三块屏幕带来的科技感确实足够强，三块屏幕加持下，我们也看到拿铁DHT-PHEV车内的实体按键就非常少了。当然了，若再加上HUD抬头数字显示，一定程度上，拿铁DHT-PHEV是拥有四块屏的，如此带来的科技感、智能化确实强。

拿铁DHT-PHEV的长宽高是4668mm/1890mm/1730mm，轴距为2745mm，这数据在同级别中本身就有优势，175cm的乘客在调整好座椅之后，在后排也能翘起二郎腿，空间表现足够出色。并且要点赞的是，其后排地板是近乎纯平设计，这在满载时，对于后排中间乘坐的朋友是有好处的，不会显得“脚无处安放”。

拿铁DHT-PHEV本身定位是旗舰SUV，作为一款插混SUV，其在核心动力系统上就很有看点，表现出的油耗、性能、续航等方面就足够出色，在内饰用料、配置、空间等方面也很有看点。对于这款车，我的评价就是：亲自体验下会有最直观感受，不要人云亦云，拿着身份证+驾驶证去试驾，实践是检验真理的唯一标准