蔚来用户数据遭窃、比亚迪计划造船、宁德时代长安将合资......

又到周末啦，【智驾在线】带您一览本周车市百态，看看这周汽车圈都发生了哪些行业大事件！

大事件一：蔚来用户数据被明码标价售卖

12月20日，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告，2022年12月11日，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。

“在收到勒索邮件后，公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此事件。”蔚来汽车在声明中表示，经初步调查被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

点评：在汽车智能化、电动化逐步普及的今天，信息数据与用户驾驶安全、个人私隐间的联系变得愈发密切。网络安全、数据安全等新问题频发不得不重视。不仅蔚来一家企业需要重视和检讨，整个新能源汽车行业企业都应该关注及思考，这是一次行业警示。

大事二：比亚迪新增国际船舶管理业务

天眼查App显示，12月20日，比亚迪汽车工业有限公司发生工商变更，经营范围新增国际船舶管理业务；无船承运业务；国际船舶代理；港口理货；港口货物装卸搬运活动等。

该公司成立于2006年8月，注册资本约37.6亿美元，法定代表人、董事长为王传福，由比亚迪股份有限公司、BYD (H.K.) CO., LIMITED共同持股。

比亚迪此举绝非偶然，此前有媒体报道称，比亚迪汽车在山东烟台的一家造船厂，斥资50亿元订购了8艘可装载7700辆汽车的滚装船。彼时有分析认为，比亚迪之所以大手笔斥资50亿自己造船，主要原因是2023年滚装船租金已经高达12.5~15万美元一天。与远征海外的蓬勃势头不相匹配的，是市场上有限的船舶运力却出现了严重的短缺，汽车船租金也突破了天际。比亚迪目前主要通过与中远海运特运、招商滚装等专业运营商合作出口汽车。

点评：种种迹象表明，比亚迪造船不只是为了自家整车运输，更是为了能够将其发展为业务支线，形成副业，增加盈利触手。毕竟赚同行的钱，比亚迪早已轻车熟路。

大事件三：宁德时代长安合资

12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，双方将成立合资公司；同时，宁德时代还与阿维塔科技签署深化战略合作协议，双方将以先进电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系。

宁德时代表示，此次双方成立合资公司，将以时代长安为契机，进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。公司将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。

点评：有分析认为，宁德时代与车企建立紧密联系，是为了推动CTC（Cell To Chassis）技术的应用。相比于现有的CTP技术，CTC的集成度更高，能将电芯与车辆底盘一体化，帮助减轻车身重量并增加续航，但这种技术方案需要车企的深度配合。

大事件四：江淮拟收购安徽蔚来

12月22日，江淮汽车发布公告，基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，为共同推动新能源汽车制造合作，江淮汽车拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格为17.04亿元。

截至12月23日中午，江淮汽车股价至13.82元/股，较前一交易日上涨1.10%。蔚来股价为88.4港元/股，较前一交易日下降2.05%。

点评：这次收购让江淮和蔚来绑定得更深了，江淮继续加强它的代工能力，蔚来侧重于轻资产运营，主要是做研发。双方通过这次收购互补性、互相依赖性加强了。

大事件五：亿咖通科技通过SPAC在纳斯达克上市

12月21日，亿咖通科技与公开上市的特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.宣布，双方此前公布的合并交易已于12月20日顺利完成，从而在纳斯达克敲钟上市。

合并后的公司将保留“亿咖通科技”的名称，其股票及认购权证于12月21日在纳斯达克交易所开始交易，股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”。此前，该交易已于12月14日举行的COVA股东特别大会上获得批准。至此，亿咖通科技成为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。

2017年，浙江吉利控股集团创始人李书福与沈子瑜共同创立亿咖通科技。在其规划中，“一家B2B的出行科技公司，致力于打造全栈式汽车计算平台”成为其定位，也是其产品布局原则——芯片、模组、硬件，以及整个操作系统软件包括上层应用，亿咖通科技将全面布局。

点评：汽车行业正在面临百年不遇的大变革，智能化和电动化正在迅速普及，未来亿咖通能否与华为一战，值得期待！

以上就是本周车圈大事件，敬请持续关注【智驾在线】，我们下周不见不散！