南充市建设两座高铁站，一起走进南充看下

旅行，不光是看风景，更是看世间人生百态，高铁改变旅游市场群体，其舒适性、便捷性和时间可掌控性。如今，南充市建设两座高铁站，一起走进南充看下。

成都至达州至万州铁路线路

南充市规划建设两座高铁站，是成都至万州的高铁站，简称“成达万高铁”。成达万高铁于2022年9月30日开工建设，是连接四川省成都市、南充市、达州市和重庆市万州区的高速铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道。成达万高铁线路全长486.4公里，设计速度350 km/h，共设13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

成达万高铁

营山西站属于营山县，营山县常住人口约62万人，面积1635k 。营山县是南充、广安、达州、巴中四个地级城市经济辐射的腹心重镇，是南充确立率先建成大城市的三个县市之一 ，营山站客流量位居全国县级站第七位。营山西站的高铁站建筑面积4000m²，站台规模2台4线，预计2027年建成运营。

营山西站

南充北站位于南充市顺庆区潆华北路。南充是成渝经济区地区北部中心城市、II型大城市、、“一带一路”战略重要节点城市、川东北城市群重要节点城市。南充市人口数量约557 万，面积约 12477.2 km²。南充北站建筑面积1.6万平方米，站台规模为3台8线，于2022年9月正式开工建设，预计2027年投入使用。

南充北站

南充北站站房整体构思设计为汉代建筑风格，与南充悠久的三国文化相暗合。站房建筑的正立面采用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉淀，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于信息时代而兼有的历史厚度美。

南充北站

成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是我省东向出川的重要快速便捷大通道，高铁建成后，达州和万州这两座川东北与渝东北的重要城市群将被紧密地联系起来。

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