特斯拉事件结果到底会怎样呢?

对于这次潮州tsl事件,我相信大家都很关注,想看看结果到底会怎么样。现在网上有黑的有洗的,还有各种车主评测的。但是我有几点比较好奇:

1、特斯拉车上有没有紧急下电的按钮,就那种按几面车辆会全车断电,无动力输出,不会有电子系统控制了?

2、车上的机械原件基本都可以通过电子系统来控制,那么既然是电子系统会不会出现系统bug或是卡机错乱?毕竟用了几十年的windows系统也会有中毒、蓝屏和程序错乱文件丢失的问题,手机系统也会有相关问题,那么车控软件会不会呢?

3、加入第2条成立,那后期用正常车辆做测试的,不就没什么意义说明不了问题?

4、车辆在首次碰撞弹出气囊高压断电后,踩电门还会加速吗?

5、行车数据真的就那么准确吗?会不会有双系统记录这一说?毕竟同一个电脑硬件可以安装双系统,数据也能相互读取或分开,手机也能通过密码、指纹等操作进入不同用户和系统,那行车数据会不会有双记录?一套数据记录的是美化后的,另一套数据才是真实数据?

6、这条不是疑问,是吐槽,电车轮胎真的超级容易打滑,追求运动、美观、静音什么的轮胎,真的无论是加速还是刹车都让人有点心里发虚。

以上只是一些疑问,可能很弱智,但是确实不太了解才想问问,希望事实快点水落石出,tsl车肯定是好车,操控和科技领先都值得学习,但是gj真的应该好好的管控一下了,不要说什么不上fsd就是管制,应该境外的企业从根本上有所制约,哪怕在中国有特供车型,比如取消单踏板等相关中国特供车型。无论该事件结果怎样,逝者已逝,确实惋惜。早日出个结果,让人们了解事实真相。

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页面更新:2024-04-29

标签:特斯拉   电门   潮州   轮胎   车型   疑问   确实   事实   车辆   事件   数据   系统

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