利用新疆亚洲中央区位和西藏世界水塔条件把中国建成世界中心国家

我国的新疆和西藏虽然经济不够发达，但确实中华民族伟大复兴的最重要保障。因为新疆是亚洲的中央，有了新疆作为祖国战略屏障，才能更好地经略东南。同时，随着丝绸之路经济带战略的实施，新疆将成为我国与南亚、西亚、中央和欧洲经济贸易最重要的陆上纽带，未来中国的经济发展真的要靠新疆。而西藏是世界屋脊，也是亚洲的制高点，是我国生存发展最重要的淡水资源的“蓄水池”，可以说没有西藏的青藏高原水塔，就没有中华民族的发展。

一、新疆是亚洲的中央，西藏是亚洲的制高点

新疆位于亚洲的腹地，是中国最有战略价值的地区之一，不需要多赘言，大家都明白。新疆及其通往内地的河西走廊一带，曾经是中国历史上与西方国家交流的主要通道，明朝之前繁盛一时，后来在海运发达后逐渐衰落。我们在适应世界潮流发展东部沿海地区的同时，必须大力发展和恢复这一原有的通路。

一个繁荣发达的新疆和河西走廊可以保证中国延伸到中亚、中东和欧洲的油管道、天然气管道、铁路物流通道、公路物流通道和航空路线。

铁路方面应该积极推动哈萨克斯坦与土库曼斯坦建设国际窄轨铁路，建立亚欧铁路通道，加强货物贸易和对中亚矿产的进口。公路方面的亚欧大陆桥已经具备雏形，缺的是软件建设。中哈石油管道已经开始建设，将来这条管道应该连接到中东、俄罗斯西西伯利亚的油区，东端中国的管网已经从新疆延伸到兰州并进一步进入四川盆地和中原的郑州，将来应该延伸到长三角地区和华中地区。西气东输天然气管道工程的确是一条战略管道，未来西端应该进一步延伸到中亚、中东和俄罗斯西西伯利亚。东端已经延伸到了环渤海经济圈、长三角经济圈、四川盆地和华中地区。随着中国大飞机项目的积极完成，降低采购和运营成本的航空手段将成为一个有效的补充，中国应将航空路线发展成为连接亚欧的快速物流通道。

上述五条通道在促进西部发展的同时，在战争时期将保证中国的资源供应和贸易通道的安全。中国的西藏是亚洲的战略制高点，居高临下地与南亚大国印度和东南亚大国缅甸临近，发源于中国西藏的雅鲁藏布江、怒江、澜仓江流入了南亚和东南亚各国。

二、西部运河

但是新疆和河西走廊缺水，中国的整个北方黄河流域同样如此。同时发源自青藏高原的雅鲁藏布江、怒江、澜仓江却分别流进了印度和东南亚国家并不时给下游国家带来洪灾。中国如果在上述河流上建筑一系列大坝发电站（青藏高原上一系列的大水电站在向南亚和东南亚出售电力的同时，也控制了南亚和东南亚的水资源）同时将国际法允许的一半水量引入金沙江并进一步引入扎陵湖------黄河的源头。

引来的水一部分（1/3）进入黄河解决中国北方缺水问题，并考虑建设穿越毛乌素沙漠的运河和扬水站；另一部分进入柴达木盆地，在出柴达木盆地后，一部分（1/3）沿南疆的南缘的若羌、且末、民丰、和田到叶城，直到进入塔里木河上游的支流，在中间流经的城市建立水坝，在发电的同时，利用原有发源自昆仑山脉流经上述城市流向沙漠的河流河床分几路向沙漠中心输水，并最终达到南疆的北缘汇入塔里木河，最终流进罗布泊；其余部分（1/3）沿河西走廊经敦煌、玉门、嘉峪关、张掖、武威到腾格里沙漠形成水网后回黄河，沿线建立电站，其中一部分从张掖分流到黑水河流到额济纳旗的嘎顺诺尔，并用支流在巴丹吉林沙漠形成水网恢复那里的生态。

经计算，只要取上述雅鲁藏布江、怒江、澜仓江和金沙江四条河流的一半水量供应上述三条线路，结合滴灌、大棚等农业技术即可完全满足将新疆南疆沙漠、河西走廊及临近的内蒙西端沙漠和黄河流域的工农业生产需要，中国西部广大荒漠地域将变成绿洲。这里需要提出的是现在应该开始进行这一工程的前期调研工作，2025年开始正式设计，2030年开工建设，2035年完工。

同时现在的农业补贴很难让农民富起来，原因很简单，农业品种太单一，大部分是粮食，没有形成结构差，不能形成有效的产品流动，整个农业缺乏活力。

新疆和河西地区具有独特的工业和农业结构：丰富的矿产资源和独特的农业品种，有丰富的油气、煤和其他资源，新疆的葡萄、哈密瓜、杏、香犁、棉花和河西地区的枸杞（中国的枸杞酒是独特的，发展潜力巨大，可以作为天然的伟哥向全世界推销，形成象法国葡萄酒那样的全球优势产品）、肉丛蓉、白兰瓜等形成在中国甚至世界上都有独特品质特点的经济作物品种，市场潜力很大。

三、环西铁路：

应该建设从广州经南宁、昆明、察隅、墨脱和中间一系列由水电站形成的城市群落到拉萨、日喀则、萨嘎、普兰、札达、日土直达新疆和田的铁路大动脉，结合青藏铁路和成昆铁路，将中国西部一连串陆路贸易口岸与中国内地连接起来，铁路运输将比海路近很多，将闭塞的西部变成陆地开放的最前沿，形成西部经济发展的龙头。

与印度的两块领土争端有一建议：将争议的两块土地开辟为经济特区，双方均不驻军，区内双方人员自由贸易，将战争热点变成贸易中枢，促进双方的贸易。这两个地区位于环西铁路沿线，西部一块与新德里很近，东部与印度、缅甸、孟家拉很近，直接面对着相当于中国人口数量的巨大市场。

这两个争议地区和新疆的喀什、伊宁将成为中国西部的香港、上海，同时拉动对原来由于交通不便造成困难的西藏、新疆矿物资源的和旅游资源的开发。这样中国的西藏将成为与南亚各国的贸易桥梁，结合西部运河工程在青藏高原上一系列的大水电站在向南亚和东南亚出售电力的同时控制了南亚和东南亚的水资源，中国的西藏将成为亚洲的制高点。

此外，上面我们设想的铁路、公路、石油、天然气和航空五条通道中的石油和天然气管道已经延伸覆盖的中国东部地区都没有包括中国的珠江三角洲地区，这在特殊的战争时期可以依靠环西铁路从中亚、南亚和东南亚的盟友国家的港口通过多条陆路进口石油和其他矿产资源。

新疆和西藏都是人类生存的高难地区，实施上述工程难度很大，但对中华民族冒险意识是一个挑战，中国必须用两三代人的努力开发西部。拥有了繁荣的亚洲的中心新疆和亚洲的制高点西藏，2035年中国将成为名符其实的亚洲中央之国。