上榜「Best in Travel 2023​」的最佳火车旅途，究竟有什么魅力？

John Wreford/Shutterstock

后疫情时代，打卡目的地已经变得没那么重要，人们更渴望的是旅行所带来的自由、疗愈与成长，以及如何更好地实践可持续旅行。这也是Lonely Planet新发布的2023世界最佳旅行目的地榜单主题。

今年的榜单中有一个全新的类目，被称为“旅途”（Journey）。它鼓励大家不要只关注抵达，而是去享受抵达的过程——有时越慢越好，比如这趟从伊斯坦布尔到索非亚的夜行列车。乘飞机只需1小时，但LP的老作者汤姆·豪尔选择了搭乘最近刚恢复运行的火车，从昔日东方快车的终点站出发，重温逝去的时光。今天，让我们随他一起登上这趟列车，在夜色中跨越欧亚，穿梭古色雷斯大地。

汤姆·豪尔（Tom Hall）

Lonely Planet品牌发言人，也是最资深的作者与编辑之一。热爱火车旅行。

火车是一种环境友好的交通工具。在对气候议题相当重视的欧洲，夜行列车正在蓬勃发展。如果你对此也感兴趣，那最近恢复运行的伊斯坦布尔-索非亚快车（土耳其语为İstanbul-Sofya Ekspresi），将为你提供难忘的跨境冒险——是的，夜里你的睡眠会被一再打断，天不亮就得爬起来查护照、过边检，你将停靠在遥远的不知名村落，但这些不正是旅途的魅力所在么？

伊斯坦布尔西尔凯吉火车站，昔日东方快车的停靠站； Lonely Planet

火车迷为何喜欢这趟车？

这列火车从世界上最伟大的城市之一出发，驶入土耳其的欧洲部分，穿过堡垒般的边境，穿越保加利亚壮美的群山，最终停靠在宁静的索非亚。抵达索非亚后，可以选乘更多经典的铁路线，继续穿越欧洲大陆。

伊斯坦布尔的老式铁路机车； Lonely Planet

在Yatakli Vagon（卧铺车）上过夜，既可以成为一趟独立的旅行，也可以为你的城市之旅增色，甚至成为你在疫情之后跨越大陆的漫游。

第1日 | 土耳其·伊斯坦布尔

信步闲游就很好

作为世界上最受欢迎的城市之一，伊斯坦布尔是开始任何旅行的绝佳地点。如果你有几个小时的时间，可以去圣索菲亚大教堂，它是现存最伟大的拜占庭建筑。

Artur Bogacki/Shutterstock

537年，查士丁尼一世主持了圣索菲亚大教堂的竣工仪式，而他本人的肖像亦成为教堂中最著名的镶嵌画之一。2020年圣索菲亚大教堂被改为了清真寺，这些精美的镶嵌画肖像也被遮盖了起来，只能从照片中回顾昔日的光辉了。

Mariana Mikhailova/Getty Images

如果你有一整天的时间，可以考虑苏丹艾哈迈德地区的其他重要景点，比如地下水宫、蓝色清真寺和国家考古博物馆。

蓝色清真寺穹顶； thipjang/Shutterstock

有更多时间吗？那就去时髦的海港区卡拉科伊（Karakoy）逛逛热门的现代美术馆SALT Beyoğlu，或者到年轻的亚洲区走走。在伊斯坦布尔闲逛不妨以船代步，可以乘船沿博斯普鲁斯海峡到黑海的边缘，或者去马尔马拉海中的王子群岛。

金角湾； Boris Stroujko/Shutterstock

第2日 | 上车！

踏上史诗般的旅途

如果没有事先安排好车票，那你的伊斯坦布尔-索非亚行程，将从西尔凯吉车站的土耳其国家铁路（TCDD）售票窗口开始。除了买票之外，这个车站本身也很值得一看。它于1890年启用，是东方快车和其他开往欧洲方向国际列车的起点与终点，今天仍然是一个繁忙而充满历史韵味的地方。

Josef Moser, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

主站寂静的地层站台依然在缓慢改造中，铁轨已被拆除，有种褪色的怀旧感觉。它与地下拥挤的郊区线站台形成鲜明的对比。今天我得从这里出发，因为伊斯坦布尔-索菲亚快车的始发站哈尔卡利站，在欧洲区的西郊。

A.Savin, FAL, via Wikimedia Commons

哈尔卡利站是马尔马雷铁路（Marmaray railway）的终点，这条铁路在伊斯坦布尔地下运行，连接了城市的欧洲区和亚洲区。因此，无论出发点是哪里，你都必须先乘坐这些繁忙的通勤线路。如果你从西尔凯吉附近出发，路上需要45分钟。

左图为西尔凯吉站，右图为哈尔卡利站； Tom Hall/Lonely Planet

马尔马雷线虽然很挤，但还是挺让人愉悦的，它驶出地面的地方，正是狄奥多西城墙（Theodosian Walls），当这座城市还被称作君士坦丁堡的时候，这道城墙曾击退过入侵者。从这儿开始，列车将沿着马尔马拉海岸行驶，沐浴在伊斯坦布尔著名的金色晚霞之中。

Andrei Soimu/500px

夜班火车在出发前1小时左右就可以上车了。如果有时间的话，早点到站候车会更轻松。

08:45 pm

离开伊斯坦布尔

哈尔卡利站朴素的候车室里，只听有人大喊一声“Sofia（索非亚）！”，就开始上车了。行李过安检后，站台上列车长又查了一次票，然后乘客就被带往各自的车厢。这趟列车其实是两班车，开往罗马尼亚布加勒斯特的车厢在驶入保加利亚后会分道扬镳，从那里向北行进。

要注意的是发车时间可能在全年的各个时段都不太一样。车票上会清楚地写明正确发车时间。

在哈尔卡利站上车后，看到车厢里预留了一些零食和水； Tom Hall/Lonely Planet

车厢设施是上世纪90年代的，舒适实用，有空调。睡觉时需要自己铺床。没有Wi-Fi，但有一个电源插座。如果你需要帮助，会有列车员定期过来。在我这趟车上，工作人员不怎么会说英语，但这不是太大的问题。

火车准点发车，以确保与对开的东行列车同时到达边境。伴随着轰隆隆的车声，我们开始穿越历史上如雷贯耳的色雷斯地区。对于夜车来说，荒废的车站、沿途昏昏欲睡的城市、午夜时分的装货卸货，还有频繁的停车与启动，都是家常便饭。这条路线全程355英里（570公里），火车大部分时间都在单线铁路（single track line）上运行，偶尔待避好让另一列车通过。火车轻轻的摇晃会帮助你入眠，戴上耳塞也管用。

土耳其的欧洲部分被称为东色雷斯。图为希腊北部（西色雷斯）景观； fritz16/Shutterstock

01:30 am

过边检站

不过坐这趟车没法睡整觉——这是旅途的一部分。在过了埃迪尔内（1365-1453年间曾是奥斯曼帝国首都，直到1453年5月29日苏丹穆罕默德二世攻陷君士坦丁堡）后，车停在了卡皮库勒（Kapıkule）边检站。这是欧洲最繁忙的陆地边境口岸，另一侧就是保加利亚。这里也靠近希腊边境。

埃迪尔内塞利米耶清真寺； Nikolay Dimitrov - ecobo/Shutterstock

在欧洲的边检站一般都是直接开车呼啸而过，但卡皮库勒的边检程序素以麻烦著称。在这里，睡得迷迷糊糊的乘客必须下火车，沿着站台步行过境，并排队在护照上盖章。得等到全车所有人都盖完章之后，才能重新上车。整个过程大约需要1小时，然后火车继续慢慢爬行，离开土耳其进入保加利亚和欧盟。

过边检总的来说没啥难度，就是累； Tom Hall/Lonely Planet

由于卡皮库勒是来自亚洲与非洲的移民最常使用的边检站之一，不难想象程序为何如此复杂。对于我们这种享有自由往来权利的人来说（注：汤姆·豪尔是英国人，住在伦敦），这样的体验并不寻常，因而发人深省。即使在午夜里，依然有荷枪实弹的武装警卫维持秩序，四周的铁丝网闪着寒光。

入境保加利亚的过程不太一样……除了同样漫长。警卫在保加利亚的第一站斯维伦格勒（Svilengrad）登上火车，然后收走了所有人的护照进行检查和盖章。这有点可怕。

由于这一长串边境管制，火车很可能晚点。因此，如果你还计划在索非亚中转换车，明智的做法是多预留些时间。

03:30 - 06:30 am

睡几个小时

一旦进入了保加利亚，就能在清晨抵达普罗夫迪夫之前睡上几个小时。你可以直接下车，逛逛保加利亚的文化之都，这里有后续去往索非亚的火车，只不过得重新买票。

冬日白雪皑皑的普罗夫迪夫老城； Maya Karkalicheva/Getty Images

普罗夫迪夫（古菲利波波利斯）是欧洲最古老的连续有人居住的城市，引人注目的古罗马圆形剧场至今仍在使用。

普罗夫迪夫的古罗马圆形剧场； Evgeni Dinev Photography/Getty Images

老城区保存完好，有着鹅卵石街道和迷人的19世纪建筑，还有大量可爱的咖啡馆和便宜美味的面包店。登上城郊的小山丘能俯瞰城市全景。

俯瞰普罗夫迪夫； Maya Karkalicheva/Getty Images

如果呆在车上，来自伊斯坦布尔的车厢会在这儿挂靠保加利亚城际列车，在余下的几个小时内开到索非亚。这段路程在晨光中让人感觉愉悦，山脉、树木与河流组成的风景画卷在窗外旖旎展开。乘务员会叫醒大家，并提供速溶咖啡和茶，帮助你花掉剩下的土耳其里拉。火车先是远远绕着罗多皮山和里拉山行驶，然后在一个森林密布的山口爬升，最后是通往索菲亚的下坡路段。

保加利亚的森林牧场； kpatyhka/Shutterstock

09:53 am

抵达索非亚

在经历了漫长而睡眠不足的一夜后，你大概跟我一样很想在一个地方好好呆着。很幸运这里是索非亚！在欧洲最被低估的首都有太多事情可做。

FLAMINIA PELAZZI/Getty Images

大热门景点有高耸的新拜占庭风格的亚历山大-涅夫斯基大教堂（Aleksander Nevski Cathedral），国家自然历史博物馆，以及藏品丰富的国家画廊Kvadrat 500。

亚历山大-涅夫斯基大教堂穹顶； sunnyfrog/Shutterstock

国家画廊Kvadrat 500；图片来自官网nationalgallery.bg

如果想玩得更深入，可以在索非亚城市美术馆（Sofia City Art Gallery）探索保加利亚的当代艺术场景。

索非亚城市美术馆；图片来自官网sofia-art-galleries.com/item/sofia-city-art-gallery

去Fabrika Daga吃一顿诱人的早午餐，或者在Kanaal或其他很酷的酒吧和餐馆，品味精酿啤酒。

Fabrika Daga早午餐； Courtesy Photos

出发前，需要准备些什么？

囤吃的喝的

虽然卧铺车厢里预留了一些糖果、椒盐卷饼和小瓶水，但无论在火车上还是伊斯坦布尔的哈尔卡利车站（Halkali station，伊斯坦布尔最西端的车站，开往埃迪尔内、索非亚方向列车在此乘车）里，都不提供餐饮服务，所以要提前吃饱。

巴卡拉瓦； recebin/Shutterstock

在伊斯坦布尔，晚餐选项无穷无尽。一顿包括传统的土耳其主食和鱼类菜肴的晚饭价格为15-25美元，包括饮料。伊斯坦布尔也有很多地方可以买到美味的糕点、巴卡拉瓦（baklava，土耳其国民点心果仁蜜饼）和其他你可能需要的物品。

Alexander Spatari/Getty Images

抵达索非亚车站时，一杯咖啡和新鲜出炉的banitsa（保加利亚传统点心）只需2美元。保加利亚的性价比实在太高了。

如何买票

卧铺包厢分为双人和四人两种，前者35美元/人，后者30美元/人。如果你想独占整个双人包厢，在伊斯坦布尔的西尔凯吉车站（Sirkeci Station）预订的话，费用为65美元；通过DiscoverByRail网站预订，则需支付113美元左右，提前保证有床位，且车票会贴心地送到你在伊斯坦布尔的酒店。

伊斯坦布尔的老式铁路机车； Lonely Planet

伊斯坦布尔和索非亚的公共交通

从市内任何一个车站到哈尔卡利车站的正常票价为0.8美元，使用Istanbulkart旅行卡的话费用减半。索非亚地铁的单程票价为0.5美元，足够你从中央车站前往主要换乘站Serdica或机场。

伊斯坦布尔著名的电车； Lonely Planet

两城的住宿

伊斯坦布尔主要景点周边的中档酒店起价为100美元。如果住在更便宜的索非亚，60美元就可以了。

索非亚街景； Walter Bibikow/Getty Images

从索非亚出发，还能去哪里？

我碰到的一些本地旅行者，推荐我坐从塞普特姆弗里（Septemvri ）和多布里尼什特（Dobrinishte）出发的窄轨火车，这是一条风景优美的乡村支线，就在普罗夫迪夫-索非亚线沿线不远。

值得发烧友一试的乡村窄轨火车； Shutterstock

从索非亚出发前往西欧，可取道罗马尼亚的布加勒斯特，夏季有火车直达，坐10个小时，其他季节需要在边境附近转车。

布加勒斯特老城； tichr/iStock

不妨挑战一下，如何通过频繁的转车，去往塞尔维亚的贝尔格莱德和希腊的塞萨洛尼基。

贝尔格莱德； Lunja/Getty Images

你喜欢火车旅行吗？

你去过土耳其，

或者保加利亚吗？

你有过什么难忘的旅途经历？

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