燃油车好还是新能源车好

这是一个问题，同样也是如今车圈内最热烈的话题之一。要知道，自新能源问世以来，就受到了不少的争议，更是在2020年新能源爆发以后，对此话题迎来了爆发，更多人认为燃油车方便，新能源车保险贵，补充续航麻烦，且保值率低。而另外一部分人则认为新能源车加速快，平时加油省钱，且绿色环保。

对于以上的争论，双方一直都是各抒己见，更是上升到了各个车企上，很多售燃油车的都在告诉你新能源的弊端，反之，卖新能源的销售更会劝你买新能源。

各个城市实施禁售燃油车策略

而如今这个话题似乎已经不用再讨论了，从目前各个国家对于未来的发展战略就可以得知，以后必然是新能源的天下。可以看出，欧洲大部分的地区禁售燃油车在2030年左右，其中荷兰、挪威将在两年后的2025年就开始禁售燃油车，而法国以及英国则是在2040年禁售燃油车。

由此也可以看出，对于燃油车的弊端，大部分国家都在开始思考，而各个国家解决的方法就是禁售燃油车，不管你是混动也好，还是纯电也罢，哪怕你再有钱买氢能源，只要不买燃油车就行。

对于这一点，大家应该也都知道，在石油的发展道路上，一直都是不可再生资源，虽然都还在源源不断地挖掘，但是石油一直都是被掌控在几个大国里，就像美国、迪拜、沙特等国家，所以他们没有出现大面积的禁售燃油车，因为使用不完的石油，完全没必要费这周折。

而对于另外一个不禁售燃油车的国家——日本，虽然日本不是石油大国，但是发展新能源更加的费事，污染环境，现在的日本，将大量的资金投入到了氢能源上去，毕竟在日本，大部分的电力都是靠燃煤发电，所以大面积的污染，以及采购煤矿，折合成石油大差不差。所以日本未来一定是要发展氢能源的。

我国对于新能源的态度也可以看出，早在2008年就开始投入大量的资金研究新能源的发展，更是通过补贴促进各大车企的发展，如今新能源产业萌芽，国家开始进行补贴，由此可以看出我国对于新能源的发展一直都是处于强烈支持状态。并且在我国的海南三亚，即将在2030年首次开始实行禁售燃油车。

除国家层面，车企也开始大面积的禁止生产燃油车

除了国家层面，还有就是车企方面了，作为今年（2022年）最火爆的车企——比亚迪，在今年的三月份就停止生产燃油车了。

除此之外，我们国产的长安、北汽、海马等车企都宣布2025年左右不再生产燃油车。包括海外品牌：宝马、奔驰、沃尔沃等车企也都加入到禁止生产燃油车的行列。

由此我们也可以看出来，答案显而易见了，即便现在新能源车有多么的不方便，但是我们的发展方向在朝着新能源走，等未来，充电桩设施建好了，充电速度提升了，我们就可以享受这一时代带来的科技生活了。