市区通勤0油耗,上市90天订单破4.5万,欧尚Z6 iDD动了谁的蛋糕?

现如今消费者买车,“前怕狼,后怕虎”搞得他们相当纠结。考虑纯电动汽车,充电和续航是个恼人的大问题;转头去看燃油车,又担心油耗太高养不起,所以混动车型自然成为汽车市场上的香饽饽。可油可电的双用模式,机动性强、能效还高,对于很多家庭用户来说是相当受用的,这也是为什么比亚迪能从一个名不见经传的三四线品牌一飞冲天,成为国内新能源汽车的头部品牌。比亚迪DM-i系列目前最大的痛点就是无车可卖,线下很多4S门店甚至连展车都销售一空,所以国内主流的汽车品牌都投入大量资金、人力研发混动技术,谁也不愿意放弃这一个巨大的风口。

在新能源汽车领域的布局,国产品牌的嗅觉还是相当敏锐的,当合资、进口品牌还沉浸在其内燃机时代的成果之中,很多自主品牌已经开始朝着电动化方向转型,依托“燃油车”和“新能源车”两条腿走路,这其中就绕不开一路开挂的长安品牌。旗下的欧尚Z6 iDD特技混动车型发布,上市90天订单就突破了4.5万辆,这台车全系标配28.4kWh大容量电池,NEDC纯电续航可以达到150KM,日常的市区通勤靠纯电驱动,基本0油耗,因此受到了很多家庭用户的喜爱。

欧尚Z6 iDD的出现,除了动了传统燃油车的蛋糕,更主要的是将混动SUV的购车门槛进一步拉低。想想同级的本田CRV锐混动、丰田荣放混动、魏牌拿铁DHT混动等都卖到了20万以上的价格,然而欧尚Z6 iDD的官方正式售价15.58~17.58万元,那么这台车的产品力到底配不配得上它的定价呢?我们一起来看看吧!

对于一台新能源汽车来说,消费者最关注的就是无疑就是三电技术,欧尚Z6 iDD搭载了蓝鲸iDD特技混动,这套混动技术是由蓝鲸NE 1.5T四缸专用混动发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、28.4kWh的大容量电池和iDD智慧控制系统四大部分组成,150km纯电续航属于全系标配,无论你买到哪个配置都不会再有所谓的续航焦虑,满油满电综合续航可以达到1200km。插电式混动系统可油可电更加便捷,并且还支持3.3kW的对外放电,蓝鲸1.5T拥有225N·m的峰值扭矩,与峰值功率110kW、峰值扭矩330N·m的电机匹配,动力平顺且澎湃,随叫随到的从容充盈完全是等同纯电动车的驾驶质感。不惧城市或者长途,兼具燃油车的长续航和混动车的省油。

长安品牌旗下的车型外观设计,在整个国产汽车圈之中都是首屈一指的,因此也有“最美国产车设计”的称号。欧尚Z6 iDD明显很好的得此真传,采用了无边界的设计前脸,淡雅的颜色跟新能源汽车定位相当契合,前脸采用沙漏点阵的蜂窝设计,内凹的三角扰流口增加线条层次感,溜背轿跑SUV的侧身设计,扰流的后唇大尾翼搭配20英寸的铝合金轮毂,霸气中增添了几分运动气息。除了外观好看以外,整车还配备了全场景智慧车外语音,即站在车外也能与车辆无障碍交互,解锁车辆、启动车辆、把车开出来等指令,动动嘴即能实现。汽车机器人的概念,也是咱们自己的品牌欧尚首次提出。

国产汽车的内饰依旧一如既往的厚道,欧尚Z6 iDD用肉眼可见的材料表明了自身产品诚意。米白的纯色内饰尽显车内高级感,三屏分布的旗舰布局也是格外的吸睛,在中控台、扶手箱等位置采用了金属拉丝面板和蓝色线条点缀,让环保座舱的驾乘氛围更为活泼。搭载OnStyle 5.0智慧快乐座舱,8核的强算力芯片加持之下,可以实现车内三块屏幕的丝滑运行与交互,行业领先的眼神唤醒交互系统,看一眼就能唤醒中屏的YYDS数字孪生形象,调节温度、控制音量、打开车窗等,均能动口实现。车内的三块液晶屏幕虽说分工不同,可是“空间传送”的三指飞屏技术可以把屏幕信息推送至任一副屏,满足不同消费者观看习惯的同时,还增加了主副驾人员之间的交互感。

当然欧尚Z6 iDD的智能科技配置还远不如此,行业领先的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统支持动口泊车,面对日益拥堵、停车难的城市场景来说,简直是莫大的福音。5种全场景的驾驶模式,还有同级独有的赛道模式,一个手势指令即可进入赛车模式,在模拟的声浪配合之下,驾驶沉浸感进一步加深。除此之外,欧尚Z6 iDD的车载无麦欢唱系统、沉浸式体感欧尚健身房、一键休息的头等舱模式等诸多应用,均是行业首创的创新之举。

时尚酷炫的外表之下,蕴藏着一颗强大躁动的核心,这句话形容欧尚Z6 iDD再合适不过了,从长安到欧尚,旗下车型基本覆盖了市面消费者所有需求,其品质的稳定可靠也得以时间和消费者的验证。欧尚Z6 iDD首先在特级混动技术的研发上就做出很多创新,比如大电池、发动机和驱动电机二合一、标配双充电口、电池防护IP68等,彻底打破了这个价位、这个级别的配置空白,也能让中国消费者花更少的钱买到真正的混动SUV。当然长安欧尚Z6 iDD也并非十全十美,它的缺点十分明显,作为长安旗下子品牌,欧尚的品牌调性还需加强,作为一台1.5T的混动车型,其动能效率传输过低,导致百公里加速成绩并不是太过理想。

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页面更新:2024-03-25

标签:蓝鲸   长安   峰值   新能源   油耗   燃油   车型   蛋糕   市区   订单   消费者   模式   品牌   汽车

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