油电混动和插电混动汽车，到底有什么区别？

现如今越来越高的油耗和日渐严格的环保政策，我们在选车时都更多地想选一款续航更远、经济性更好的车，而燃油车的油耗和纯电动车的续航，让很多人在选车时把目光头像了混合动力汽车，既没有续航焦虑又解决高油耗。

混合动力汽车是不同动力同时驱动系统的动力组合，市场上以电池动力和内燃机动力的组合为主，因组合不同可分为油电混合和插电式混合，今天我们就来看看这两种混动车型有什么区别，想买混动车的你一定要搞清楚：

动力方式：

油电混动是将发动机的能量转化为电能，然后在需要的时候由电机驱动，从而提高发动机的效率。它不需要额外充电，只需添加燃料。

插电式混合动力是在原有的内燃机驱动布局上增加电池动力包，通过插电的方式给电池组充电，使电机和内燃机同时驱动车辆或纯电动启动，插电混合车型不仅需要添加燃油，还需要额外充电。

上牌：一般来说需要绿卡，城市短途用车频繁，偶尔有高速和充电情况，插电混动是个不错的选择。油电混合动力汽车拿不到新能源牌照，享受不到地方政府对新能源汽车的补贴政策，一定要了解这一点。插电式混合动力车可以拿到新能源牌照。

用车成本：

用车方面首先要考虑的是日常使用成本和保养成本。使用成本上，油电混动虽然燃油经济性高，但其日常用车成本会略高于插电式混动。插电式混合能源提供的是短途纯电驱动，基本不耗油。保养费用基本没有区别。如果是真的，就是电池组的更换费用。插电式混合动力电池组更加复杂，也更加昂贵。但如果日常工作生活范围内没有可供充电的设备，还是建议选择油电混动。

使用场景：

插电式混动的纯电驱动续航里程最低要求是50KM，也就是说，50KM以下，插电式混动是纯电动驱动，不耗油，但如果超过这个里程，随着里程的增加，其经济性会不如油电混动。

续航：

油电混动只能在燃油模式下行驶，电池在纯电模式下只能行驶几公里，基本上做不到纯电行驶，平时所谓的“双擎版”油电混动车型纯电续航里程也只能达到几公里。

插电式车型可以选择燃油或者纯电动模式，电池组容量比油电混动大一些，纯电动模式下可续航50公里以上。

总的来说需要绿牌、平时充电方便，还是建议选择插电式混合动力汽车，反之如果经常进行长途驾驶，或者经常在没有充电设备的情况下行驶则建议选择油电混动汽车。