中国新能源行业盛产绝世高手的两大门派，到底哪家更强？（二）

书接上回，最近在研究咱们国家的新能源产业链龙头企业，发现了一个非常有意思的现象：中国新能源产业链公司的创始人或实际控制人，有相当大比例源自于国内的两大顶尖科研机构：中科院和中南大学。

出自于这两大顶尖科研机构的中国新能源行业大佬级人物，几乎占据了中国新能源行业的半壁江山！上回聊了中南大学，今天我们接着来聊一聊另一大门派：中国科学院。

中科院出身的新能源行业大佬有：

中国锂离子电池之父陈立泉院士

动力电池龙头老大宁德时代的创始人曾毓群

固态电池龙头企业北京卫蓝新能源的创始人俞会根、李泓

钠离子电池龙头企业中科海钠公司的创始人胡勇胜.....

中国工程院院士陈立泉，中国锂电池行业的泰斗宗师，1940年生于四川省南充，已有82岁高龄。他被称为“中国锂电第一人”、“中国锂离子电池奠基人”，是中国著名的固体离子学和能源材料专家。

陈立泉院士1964年毕业于中国科技大学物理系，他一生从事锂电池研究，在国内率先研制成功锂离子电池，并解决了锂离子电池规模化生产过程中的科技与工程问题，实现了锂离子电池的产业化。他还开展了全固态锂电池、锂硫电池、锂空气电池、钠离子电池等相关研究，为我国开发下一代动力电池和储能电池奠定了坚实的基础。

陈立泉院士在中国锂电池行业内可谓是殿堂级导师，培养了很多非常有名的学生，包括宁德时代的老板曾毓群、北京卫蓝新能源创始人之一的李泓、钠离子电池龙头企业中科海纳的创始人胡勇胜等等，可谓“桃李满天下”。

因为在锂离子电池领域做出的突出贡献，2007年获得国际电池材料协会颁发的终身成就奖！

宁德时代创始人曾毓群，1968年出生于福建宁德，毕业于中科院物理研究所，是陈立泉院士的博士毕业生。他和福建老乡兼同事黄世霖一起创立了宁德时代，如今的宁德时代已经成为横跨三元锂电池、磷酸铁锂电池、钠离子电池、动力电池换电、锂矿资源开发、动力电池回收利用等上下游全产业链的巨无霸企业，目前市值已超过一万亿元人民币，被业内称为“万亿宁王”。

宁德时代生产的动力锂电池，装车量已经连续数年位居全球第一。2022年1-8月，宁德时代实现全球动力电池装车量102.2Gwh，全球市值份额为35.5%，市场份额是第二名LG新能源的2.5倍，妥妥的全球第一！

北京卫蓝新能源创始人之一李泓

李泓是北京卫蓝新能源的首席科学家，1970年生。李泓师从于“中国锂电池之父”陈立泉院士，博士毕业于中科院物理所凝聚态物理专业，主要研究方向是高能量密度锂离子电池、固态锂电池。

成立于2016年的北京卫蓝新能源，是全固态电池领域的龙头企业，由中国工程院院士陈立泉、中科院物理所研究员李泓、原北汽新能源总工程师俞会根共同创办。特别提一下，创始人兼董事长俞会根也曾是中科院物理研究所的研究生导师、教授级高工。

北京卫蓝新能源是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台，专注于高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的全固态锂电池研发与生产。

卫蓝新能源已于今年3月拿到华为旗下哈勃投资、小米、蔚来资本的投资，公司估值据传已达150亿元。

中科海纳创始人胡勇胜

胡勇胜生于1976年，2004年博士毕业于中科院物理研究所。他也是陈立泉院士的博士毕业生，和曾毓群、李泓是同门师兄弟，都是陈立泉院士的得意弟子。

中科海纳成立于2017年，创始人胡勇胜是中科院物理研究所研究员。中科海钠是国内钠离子电池技术的龙头企业，9月30日刚刚在山西阳泉宣布开始规模化量产的世界第一批1Gwh钠离子电池项目，就是中科海钠的第二大股东华阳股份与中科海纳合作建设完成的。

中科海纳专注于研发钠离子电池，且可供应钠离子电池正负极材料与电解液，目前已经在钠离子电池正极、负极、电解质、添加剂、粘结剂等关键材料方面申请了30余项发明专利。

目前中科海纳生产的钠离子电池，正极材料选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物，负极材料选用软碳，单体电芯的能量密度已达到145Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右，循环寿命约为4500次，工作温度在零下40摄氏度至零上80摄氏度之间。

中科海纳的目标是：将钠离子电池的能量密度进一步提升至180-200Wh/kg，同时将循环寿命提高到8000-10000次。

中科海钠在钠离子电池的市场化方面一直走在国内其他同类企业的前面，2018年率先完成了全球第一辆钠离子电池低速电动车示范；2019年完成全球第一座100KWh钠离子电池储能电站示范。2022年4月1日，华为旗下的哈勃投资成为中科海钠的第三大股东，持股约13.33%。#新能源# #钠离子电池#

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