当下起亚面临着严峻生存压力，特别是其在国内市场份额被不断压缩，遭遇着对手的不断冲击。日前，其全新SUV狮铂拓界闪亮登场，整体竞争力不容小觑。而根据海外媒体的报道显示，起亚EV9即将加入战局，该车将作为中大型纯电SUV，成为其新能源战略的旗舰车型。

起亚EV9渲染图

起亚EV9概念车

为给新车造势，起亚单单在外观设计方面就不断制造噱头。先前其发布了概念车，表示起亚EV9将会与其保持高度相似，主打前卫时尚路线。而随后该车渲染图也得以曝光，整体以简洁线条打造，工业力量感也得到较好展示。前脸部分封闭式中网凸显纯电汽车定位，而分体式LED大灯组是一大亮点，配合中间贯穿式灯带，能够营造出较好光影效果。起亚全新LOGO难以忽视，夸张的前包围造型有效增强立体感。

起亚EV9实车伪装谍照

起亚EV9侧面同样简洁方正，虽然比较耐看，不过运动属性却有所削弱。其车顶部分很是平直，外后视镜显得比较呆板。宽大的轮眉在黑化之后颇具辨识度，轮毂尺寸也比较突出。根据此前概念车来看，新车大概率会采用双拼色车漆，同时腰线与车门面板处折线也相当明显，力量感得到提升。

起亚EV9概念车

起亚EV9尾部样式应该会主打层次感，其尾灯组样式值得期待，有望以Y字型示人，在点亮之后易被觉察。同时后包围区域应该是大面积镀铬与黑色饰板覆盖，展现出强烈的机甲风格。

起亚EV9内饰官图

近期起亚EV9内饰官图曝光，引发一众热议。其整体以简洁思路设计，但在大量软性材料覆盖之下更显质感，同时在扶手箱等区域也加入镀铬元素点缀。27英寸超大双联屏科技感很强，液晶仪表与中控屏幕UI界面似乎融为一体，车机系统功能丰富性值得期待。不过其周边黑色边框太过宽厚，降低不少档次。异型方向盘是一大看点，仿佛是科幻电影中的产物，估计驾驶者需要一定时间去适应。概念车长度突破4.9米，轴距为3100mm，起亚EV9在量产之后预计还是会保持不变，可以提供宽裕的内部空间，承载能力不必担心。

起亚EV9在动力方面则没有抢眼发挥。预计其纯电续航里程在483公里（未说明何种工况）左右，虽然支持0.5小时快充技术，能够迅速将电量从10%补充至80%，可显然无法满足愈发挑剔的消费者。不过其将会支持OTA与FoD（按需功能），加上AutoMode自动驾驶辅助技术，以科技优势抢占生存空间。

总结

起亚EV9将是该品牌应对新能源大潮的全新力作，其主要竞争对手包括特斯拉Model X等车型。不过考虑到其影响力比较有限，所以外界预测该车与采取“以价换市”策略，在国内市场可能起售价在40万元左右，希望通过低价赢得更多认可。不过其续航里程还需要进一步做出改善，否则销量前景还是较为暗淡。