秋季全家自驾游，“纯电头等舱”荣威iMAX8 EV是个好选择

秋高气爽的天气、硕果满枝、田野金黄......勾起了很多人对家庭自驾出游的憧憬！是的，千万不要浪费这大好时光，走出去看看外面的绝美景色，享受一家人的快乐时光正当时。什么，想自驾游却还缺一台承载全家人欢乐的MPV，那么笔者今天要跟大家聊的“纯电头等舱”荣威iMAX8 EV，各位家庭用户可得好好关注一下了！

首先要说的是，长距离自驾游，舒适性很重要！而舒适性表现涉及的方面有很多，例如座椅、空间、悬架调校等，我们不妨从荣威iMAX8 EV的空间开始说起。作为一款中大型纯电MPV，荣威iMAX8 EV的空间尺寸足够充裕，足以满足一家七口的舒适乘坐需求。同时，得益于采用电池整包厚度仅125mm超薄纯平魔方电池，这款车拥有 395mm“超低门槛”，方便老人、小孩上下车。

而人性化的2-2-3座椅布局设计，结合宽至235mm的中央通道和同级唯一可前后移动的第三排座椅，不仅方便第三排乘客轻松进出，也保障了第三排乘客的舒适乘坐体验。

尤其值得一提的是，荣威iMAX8 EV的第二排舒适性拉满！69 超大角度电动调节靠背、64 超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择，可以大幅降低旅行中的长途乘坐疲劳感。

此外，在驾乘品质方面，荣威iMAX8 EV配备专业MPV高级底盘系统，采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，具备高强度钢全框式副车架，带来舒适平稳的自驾体验。

据笔者实测，它的底盘调校很显功力，面对坑洼路面时，底盘能吸收大部分的细碎振动，保证了车内成员的乘坐舒适性！与此同时，它的悬挂保留了韧性，在快速过弯时，依然有着不错的侧向支撑，给人很强的驾驭信心。此外，在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指向精准，低速轻盈，高速稳重，转向手感值得点赞。

而在长途驾驶过程中，荣威iMAX8 EV丰富的主动安全配置就能派上大用场了！新车提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360 全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户出行路上保驾护航，安全感满满！

编辑总结：“世界那么大，我想去看看”这句话似乎说中了大家的心声！没错，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。对于大部分时间都生活在繁华闹市中的家庭用户来说，偶尔的旅行能为我们日常两点一线的生活增加一丝乐趣，还能增进一家人的感情。如果条件可以，笔者是非常建议大家选择MPV出游，这种方式最大的利好便是可以一家人整整齐齐，随时随地停下来欣赏沿途的风景。如果大家近期有带着家人去自驾游的想法，那么荣威iMAX8 EV确实是个不错的选择。