小米造车无意收购或代工，要干就自建工厂

近日据相关消息人士透露，小米大概率不会收购北汽的工厂，并且无意采用代工的模式生产，而是会自建工厂。

在2022年雷军年度演讲之后，小米汽车在量产的道路上已经迈出重要一步，软件集成的工程样车预计会在10月中旬完成，随后将开启各项测试。

小米汽车总部基地已经在去年11月落户亦庄，并分两期建设累计年产量达30万辆的整车工厂；一期计划在2022年4月开工，二期项目计划在2024年3月开工，小米首辆汽车将会在2024年下线并实现量产。

近期，在自动驾驶领域小米汽车也是动作频出，先后投资了纵目科技、几何伙伴等相关公司，并以5亿元全资收购自动驾驶技术公司深动科技，并且确定了激光雷达供应商为禾赛科技。

雷军表示智能电动汽车的关键就是自动驾驶，为此小米已经组建超过500人的精英研发团队，并且制定了全栈自研的战略技术布局，首期规划研发相关投入为33亿元，力争在2024年进入自动驾驶第一梯队。

而在电池方面，小米汽车将会由宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池进行供应，低配车型将会采用弗迪的磷酸铁锂刀片电池，高配车型则会搭载宁德时代最新推出的麒麟电池，并会提供800V高压平台可选。

虽然小米汽车无意收购工厂或者找其它厂家代工生产，而是采用自建工厂的方式生产新车，但是造车是一个复杂的大工程，不仅仅需要资金、技术、场地等等，生产资质也是一个非常关键的问题。

潇湘晨报记者毛传

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