油价罕见“四连降”，重回7元时代还远吗？

近期，因多国经济数据疲软影响石油需求增长预期，同时美国EIA原油库存意外增加等多重因素，国际原油价格承压下行。受此影响，国内成品油零售端价格下调预期不断增强。8月9日，国家发改委发布消息称，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低130元和125元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.10元、0.11元、0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油或者95号汽油，都将少花5元。

图片来源：央视财经

根据数据显示，今年内成品油零售价共经历了15次调整，呈现“十涨五跌”。其中，本次下调落实后，成品油零售价格将实现“四连跌”，同时也是2019年以来的首个“四连跌”。而今年以来，汽油、柴油累计分别上涨1610元/吨、1550元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.26元、1.34元、1.32元。若仅从6月28日24时以来的成品油零售价格“四连跌”看，汽油、柴油的累积跌幅分别为1110元/吨、1070元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.87元、0.92元、0.91元。综上所述，虽然油价今年总体仍是升多降少，但是据金联创监测模型显示，进入新一轮计价周期后，首个工作日的原油变化率幅度为-4%，对应汽柴油下调260元/吨。目前看，新一轮成品油零售价“五连跌”概率较大，并且继续下跌的概率也大于上涨的概率。

图片内容：广东地区中国石油8月10日的当日油价

据目前形势来预测，油价跌落回到7元以内也有一定可能性的。油价下跌不单止降低了普通老百姓的出行成本，更重要的是油价下跌还会影响其他行业的制造成本降低和普遍的物价下跌，从而多方面的降低了老百姓的生活成本。同时，油价下跌对新能源汽车和二手燃油车的销售表现也会有较大的影响。很多因为油价过高而打算以燃油车置换新能源车的车主可能会改变想法。所以，油价是否能回“7元时代”是老百姓们非常关注的热点。