新能源汽车产业能攀登的高度 逐梦未来

伴随各国政策手段频出，全球新能源汽车产业形态出现变化。先行者逐步完善补贴政策体系，后来者奋力追赶，各方力量加入，角逐，正在酝酿乃至重塑一种不同以往的汽车产业格局。

　　新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段，虽然还面临一些困难挑战，但预计今年仍将保持高速增长的态势。后续，工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，重点抓好五方面工作。

　　一是完善支持政策。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。组织编制汽车产业绿色发展路线图，为行业企业提供指导帮助。

　　二是支持创新突破。推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同技术应用，开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能，持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。

　　三是促进市场拓展。启动公共领域车辆全面电动化城市试点，着力提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平。加快推进充换电基础设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高新能源汽车充电便捷性。

　　四是强化资源保障。适度加快国内锂资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关。

　　五是加强安全监管。统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力。持续完善新能源汽车安全技术标准，提升动力电池热失控报警和安全防护水平。构建系统、科学、规范的新能源汽车安全管理体系。

　　事实上，新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早，目前处于领先地位。但赛程漫长，中国品牌也应该看到，传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前，中国在新能源汽车领域形成了量的规模，但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说，要想守住领先优势，捍卫头部地位，仍需要正视自身的优势及不足，唯有不断补足短板，才能在“换道超车”后，在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。