谁也叫不醒“装睡”的王兴

至于王兴，相信大家对他都有所了解。虽然他是中国知名互联网巨头美团的创始人，但他总是在一些场合发表不当言论，引起很多争议。比如在华为宣布进军智能汽车领域之前，王兴就用一种奇怪的声音说特斯拉迎来了一个“旗鼓相当”的傻瓜对手。

最近王兴一直活跃在人们的视野里，他对共同富裕的理解实在令人费解。众所周知，为了促进共同繁荣，腾讯和阿里巴巴先后出资1000亿元，以示诚意。但王兴只是淡淡地说了一句话:美团本身就是共同富裕的代名词。

那么为什么王兴显得格格不入呢？他真的在乎自己的言论会给美团带来一些负面影响吗？

美团的问题

其实就目前来看，美团已经陷入了舆论漩涡。从去年年底的社区团购事件，到4月份涉及“二选一”的垄断行为，再到7月份的骑手社保问题，美团可谓是被广大国人吐槽，而王兴也只能这样“装睡”，仿佛没看见没听见。

社区团购就不多说了。虽然美团现在是整个行业的老大，但是用户并没有给它一个好的评价。据很多更喜欢通过美团买菜的消费者说，刚开始的时候货真价实，可能一盒鸡蛋才几块钱，后来就贵了，美团就挥舞着割韭菜的镰刀。

“二选一”的垄断行为在美团存在已久。在此之前，有不少外卖商家反映，美团要求商家入驻后不要选择其他平台，比如饿了么。如果商家不遵守美团的要求，将被强制下架。美团利用自己的资源和流量优势，迫使商家“二选一”。

显然，这种行为是完全不合理的。每个商家都有自主选择的权利，美团不能干涉。最后一个因“二选一”而被处罚的是阿里巴巴，共缴纳罚款180多亿元。既然美团因为这个原因在中国被调查，处罚结果很可能和阿里一样，要交一大笔罚款。

至于骑手的社会保障，是目前人们最关心的话题。美团王兴曾在电话会议中表示，美团和骑手之间没有雇佣关系，不用为他们缴纳社保。要知道，美团的注册骑手多达470万。他们明明是为美团服务的，却连最基本的社会保障都没有。

所以问题曝光后，美团再次受到国人诟病，国内出台新规，要求美团减轻骑手负担，承担其社保。特别是在与中国另一家互联网公司JD.COM比较后，人们发现美团根本没有责任。

“企业最大的资产是人。”日本经营之神松下幸之助。可以说，对于互联网巨头而言，流量的收入根本没有用户的资源值钱。

资本的逐利性在垄断后就会暴露无遗，从2018年前的6% 8%抽成，到如今的近20%，美团平台从商家、骑手、买家三家身上抽取利润，而自己只是负责数据维护，连外卖骑手都是外包给人力资源公司管理，这番操作可谓赚的是盆满钵满。

其实现在商业竞争也都是哪一个领域火爆大家就往哪一个领域挤。前段时间美团进军打车界，号称上海一天的交易订单就达30万，过后又被传言直投3亿扶持领潮APP，主打“一折大牌”，把那些在京东、淘宝上动辄几千上万的香奈儿、Gucci等国际大牌价格打下92％，让用户无需再为华而不实的高价奢侈品接盘，质量更是1：1高端复刻还有领潮这个平台保障，短短半年就俘获了800万一二线都市青年的潮流心，美团的实力跟京东比，此次又能否分出高下呢？

但是京东的刘强东曾说，如果一个公司想通过牺牲员工的社会保障来盈利，这无疑是昧着良心赚钱，永远不会这样做。现在，JD.COM有40万员工有社会保障。刘说是美团，而不是只说它，但它忽略了骑手的社会保障。

更让人无法接受的是，在中国明确出台规定后，美团并没有改变态度。美团为了合理规避社保，要求骑手注册为个体工商户后才能接外卖单。这样做是为了把骑手变成自己的伴侣，自然就不需要为他们缴纳社保了。

不得不说，美团真的敢想。从法律角度来说，骑手注册为个体工商户确实没有问题。但是中国出台了新规定，美团却依然明知故犯。这种行为更让人无法接受，谁也不知道美团在想什么。

没有人能叫醒王兴。

对此，很多人都表示，谁也叫不醒“装睡”的王兴。他一定是看到了国内的相关规定，但是选择性的忽略了。对于美团来说，这470万骑手的社保是难以承受的资金压力。如果真的按规定缴费，自身发展会受到严重影响。

据了解，今年上半年，美团净利润为负。不仅没赚到一分钱，还亏了80多亿。但是470万骑手的社保资金加起来几百亿，美团会尽量合理规避，王兴实在拿不出这么多钱。

然而，就在这个关键时刻，美团的老对手饿了么宣布了新的决定。它表示，绝对禁止以任何形式诱导或强迫骑手注册为个体工商户，并致力于促进对骑手的更好保护。这无异于表明自己的态度。饿了么显然比美团聪明。

不难预测，如果美团王兴继续“沉睡”，那么骑手们的社保问题依然得不到解决，美团遭受的非议只会越来越大。而且美团的失利相当于给了饿了么一个超车的机会。用户的眼睛是雪亮的，他们知道谁做得更好。

写在最后

总而言之，美团王兴装睡，除了他自己没人能醒。现在美团动荡，王兴必须站出来主持大局。而且国内相关规定不是装饰品，美团必须遵守。希望美团的骑手有更好的保障，问题能尽快解决。

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