6月A级车销量：国产第一，日系增长最快，法系车下滑还有未来吗？

6月份A级车销量501629辆，环比5月份销量提升了37.44%，A级车是国产、日系、德系三分天下，国产以量取胜，日系和德系基本占据了榜单的前10名，具体来看6月份A级车销量情况。

6月A级车销量榜单TOP10中仅有1款国产，有4款日系车、4款德系车、1款美系车。

6月份销量第一名依然还是日产的“扛把子”——日产轩逸，6月份卖出了45767辆，环比增长72.11%，日产轩逸这款车可以说是同级别车型的“天花板”，2712mm的轴距让轩逸也有足够的空间优势，加上轩逸的性价比、“日产大沙发”的舒适性，加上轩逸e-POWER荣膺中国汽车风云盛典“最佳低碳车”，轩逸自然就成为了紧凑型车的首选。

丰田卡罗拉在6月份是大爆发，超越朗逸、速腾成为A级车销量的第二名，6月份卖出了33198辆，看来虽然“马路三大妈，雷凌、轩逸、卡罗拉”天天被喷，反而销量上扬，均排在了A级车的前五名，看来油价真的影响了普通消费者的选择。

第三名是德系大众朗逸，新朗逸上市后对销量的帮助还是很大的，新朗逸最大的变化还是在前脸设计上，蜂窝状网状格栅上有类似“满天星”设计，时尚感不错！内饰也有升级，特别是原来的嵌入式中控屏改为大众品牌最新的悬浮式设计，这样的改版也让朗逸在6月份销量再次环比增长45.95%，6月份销量达到31485辆

在TOP10中，只有一款车环比下降，德系大众速腾在整体大环境还不错的情况下销量还下降了30.19%，排在榜单第九名。速腾其实在空间上、舒适度上表现不错，而且动力也足够，可以说是A级车的标杆车，虽然销量下滑，并不能影响对这款车的好评！

TOP30名中还有一款车必须要关注——韩系车现代伊兰特，在5月份卖出4459台，在6月份卖出了8331台，环比增长86.84%，环比名次提升了12个名次，跃居A级车的第19名！新伊兰特的外观颜值很高、性价比也很高，值得入手！

具体TOP30榜单如下：

在31-94名榜单中，吉利汽车的超级电混来了——帝豪L 雷神Hi·X上榜，在6月份销量卖出4035辆，车身尺寸4735MM、1815MM、1495MM，这是吉利首款混动A级车，也是要与混动家轿市场常青树秦PLUS DM-i同台较量的车型，外观设计的时尚感是更合年轻人的审美，混动细分市场的竞争只会越来越激烈

6月份销量排名提升最高的是东风启辰的启辰D60 EV，在6月份卖出了4988台，环比增长165.32%，启辰是合资旗下的国产，就是合资车分离出来的国产民车，是独立的，但是启辰品牌车型的技术基本都是来自于东风日产已经停产车型的技术平台。

同时，宝马1系在6月份卖得却不好，宝马1系作为宝马的入门级车型，最有价值的估计就是那个标志，5月份卖出1905台，6月份只卖出了1131辆，环比下降了40.63%，销量排名环比下滑了18个名次，可见如今的汽车消费者已经看的很清楚了：有钱肯定上品牌中级以上车型，钱少那就是性价比更高的车，加上新能源汽车覆盖后，可选项更多，BBA入门级的竞争力越来越低。

具体31-94名销量榜单如下：

从A级车销量品牌维度来看

大众依然是A级车销量最高的品牌，不过销量份额环比下降了0.82%

丰田是A级车销量第二品牌，而且在6月份无论是涨幅还是销量份额环比均上涨

第三名还是竞争很激烈的，上个月是比亚迪排在日产前面，这个月日产又反超比亚迪，而且日产在6月份的销量份额环比提升了1.82%

所有A级车品牌中，6月份广汽埃安、广汽传祺、奇瑞、宝马环比下降比较多，同时日产、东风启辰、丰田、别克环比上涨相对较多。

从国别维度来看

国产依然是A级车份额最大的车系，占比35.31%，但是销量份额占比环比下降了1.61%

日系车在6月份凭借着2.58%的环比增长率，反超德系车成为A级车第二名

法系车就有点捉襟见肘了，在6月整体销量形势不错的情况下，法系A级车销量却下滑3.91%，销量份额降至0.45%，难道法系车没有未来了？并不能这么武断！或许并不是法系车不好，而是法系车完美避开了国内汽车的主流方向（大空间轿车、人性化座舱等等），反而让消费者没有信心选择。如今又是汽车的转折点，法系车能否挽回局面，关键还得看法系车接下来的策略和决心了！