贾跃亭真成了？股票近几日上涨100%，FF91量产时间快到了

最近关注股市的小伙伴应该会发现，贾跃亭旗下的法拉第未来近两日股票快速上涨，从低点到最高点几乎快翻了一倍。

为什么会出现这种现象呢？炒过股的小伙伴应该都知道，除非收到利好消息，股票才会迅速拉涨。一般来说，不可能在如此短的时间里拉伸幅度如此之大。

一个好消息就是法拉第未来旗下的FF91会在近两个月内正式量产，接受预定。因为法拉第未来官方已经表示将会在今年第三季度正式量产。考虑到贾跃亭一贯的下周见，所以很多网友都默认是第三季度的最后一个月。近段时间又有小道消息称FF91可能会在今年的8月份正式与我们见面，所以才刺激股市上涨。

说实话，FF91如果再不量产确实也说不过去了，因为恒大新车已经来到我们的身边，而被很多人认为是国内法拉第未来的高合汽车第二款新车也开始亮相，如果贾跃亭不加快脚步，未来即使进入国内，相信也没有太多施展的余地。

现在量产传闻非常多，而且无论是贾跃亭，还是公司的社交账户都开始频繁更新，并且在美国的首家旗舰店也在装修当中，似乎一切都是为了量产做准备。

但是好消息中也有一些令人不安的消息，首先就是FF91真实的订单只有400出头，并且这些订单没有任何限制条件，随时可以转让，退钱，所以很有可能第一批新车订单也是黄牛囤积的。

从FF91的设计来看，绝对是定位的高端新能源汽车。一般来说，看一家新能源汽车是否在市场上站得稳，那么新车交付的首要条件是交付量达十万辆。如果新车顺利迈过十万的交付量，那么市场就会有一定的好口碑，并且后面购买的消费者也会打消顾虑，车企可能会存活下来。反观如果迟迟不能突破10万辆，那么则相当危险。

对于贾跃亭的FF91来说，仍然是未知数，因为法拉第未来新车的定价可能会在两百万人民币左右，想要跑量实在太难。而且之前传出法拉第未来与吉利合作，共同打造高端新能源的消息几乎没人任何再聊这件事，所以大概率也是凉凉了。而贾跃亭的法拉第未来想要存活下来，必须要借助中国这个高端且庞大的市场。但是从现在这个处境来看，并没有这样的基础。

目前根据法拉第未来披露，亏损现象相当严重。但是对于贾跃亭来说，也有一个好消息，就是新车的客单价高，只要达到一定的销量，企业就能迅速扭亏为盈。不知道今年的8月份，贾跃亭的新车会不会与我们见面？