中国汽车确实崛起了！5个月向国外出口100万辆新车，出口量超德国

很多消费者依旧在争论中国发展新能源汽车是不是对的？有很多人觉得新能源汽车其实并不环保，也有人觉得新能源汽车依然有很多问题没有得到解决。这些网友的担忧其实也是对的，但到目前为止，我国是新能源汽车发展最快的市场，也是受益匪浅的市场。除了新能源汽车弯道超车，越来越多的中国消费者开始购买自主品牌，中国也开始向国外大规模的出口新车了。

根据海关出口量报告显示，今年的5月份，中国汽车出口量已经超过了100万辆，所以大概率今年的汽车出口量会达到220万辆左右。可能有很多小伙伴对这个数字并不敏感，2021年之前，中国向国外出口汽车，出口量在100万辆左右，到了2021年销量猛增至200万辆，而且今年预计大概率会突破两百万辆。其中出口的地区也是多种多样的，墨西哥，欧洲，澳大利亚，英国等等。当然，俄罗斯也是有的。

从目前各大车企的出口量来看，前三名是上汽，特斯拉以及长城。这时候又有一些网友感到很酸了：特斯拉出口也算我们的出口量吗？其实我们要认清一个事实，这批特斯拉是在中国生产的，就业机会，利润，很多都留在了国内，自然对我国也是很不错的。

值得一提的是，今年中国汽车出口量会超越德国，但是会排在日本之后，在今年的1~4月份，日本累计出口量为112万辆左右，但是不排除中国汽车会超越日系车。

其实我们自主品牌在前几年就开始布局新能源汽车了，购买了一大批高精度的设备，补齐了新能源汽车制造过程中的短板。并且中国研发能力和设计能力都是比较出色的，而且中国人才基础比较好，所以突破起来相当顺利。

看到这里应该有朋友会质疑了，丰田汽车作为老牌全球车企，难道会在新能源汽车领域输给自主品牌吗？丰田的氢能源也很厉害呀。

我们不得不承认，丰田汽车的氢动力新车确实技术含量很高，而且也是真正的环保能源，也申请了大量的专利。但问题也出现在这里，大量的专利形成了很高的技术壁垒，让造车新势力怎么敢在这个赛道上持续发力呢？

当初特斯拉也是手握大量的专利，导致新能源汽车领域发展迟缓，毕竟很多技术确实没法绕过去。所以特斯拉开放了绝大部分的专利，国内相当多一批车企迅速诞生，造成了如今繁荣的局面。当然，后来的自主品牌也不断推陈出新，将新能源汽车的短板补齐。

总的来说，我国向外国大规模的出口汽车，让汽车也成为了我国一张响当当的名片。也希望越来越多的国外新车上标签都是made in China，而不仅仅是袜子，帽子！