继M5之后，华为又进军高档汽车领域，余承东：打造出百万豪车

经过这些年的发展，我国的民营企业的底蕴越来越深厚。尤其是那些在自己领域的“龙头”存在，如今的他们都已经有了底气拓展更多的业务。而这些企业大多有一个共同点，那就是喜欢进入到汽车领域。

之所以如此，当然还是因为我国汽车领域的市场大，潜力也大，这就让那些大企业纷纷眼红了。如今有哪些企业都开始造车了呢？多的已经数不过来了，我们就列举几个知名度比较高的吧。

五粮液、格力、阿里巴巴、小米、恒大这些大企业有的是已经打造出了真车，有的是还在筹备当中。在这些造车企业里面，我们不得不提一下华为，这家企业和其他的手机生产商不同，他们将更多的精力放在了高科技研发上。

而这也无疑给华为造车打下了优秀的基础，势必会让他在汽车领域更加如鱼得水。只不过造车并不容易，就算是投入大量的钱财打造出一款车型，也并不一定会获得市场认可，甚至还很有可能血本无归，因为这种例子并不少。

华为也非常的聪明，他并没有选择以自己的名义打造汽车，而是和已经有着丰富造车经验的赛利斯进行了合作，他们共同创造了一个新的品牌AITO。

这个品牌在被创立之后，华为和赛利斯也成功打造出了第1款汽车，那就是问界M5。这款汽车对于那些进军汽车领域的外行企业来说，可以说是比较成功了。

问界M5上市后的两个多月就销量破万，在618那一天更是直接出售了一千多辆，这个成绩与恒大和五粮液打造出来的汽车相比，绝对算得上是优秀。

虽然这款车的颜值和销量都还不错，但只能算做是中档车，售价在25.98~33.18万元之间。根据如今的情况来看，华为造车的愿景应该远不止如此，他将第2款车型瞄向了高档汽车领域。

余承东曾经公开表示，下一款汽车将会打造成百万豪车，进军高档汽车领域。如今余承东承诺的汽车来了，它就是问界M7。

虽然还没有进行量产，但官方已经给出了这辆汽车的参数信息和渲染图。汽车的尺寸为5020 1945 1775mm，轴距为2820mm。从这些数据来看，华为将要推出的下一款豪华车型，应该是中大型的SUV。

通过官方公布的渲染图，我们也可以发现这辆汽车确实比较霸气，它属于7座SUV。因为定位是百万豪车，汽车里面的各种配置也是非常高的，于成东更是表示这款车在舒适度方面会超过丰田埃尔法、雷克萨斯等。

从华为放出的这些消息来看，闻界M7的市场定位还是比较清晰的。只不过这款车是否能超越问界M5的成绩，那就要等到新车上市之后再来进行评论了。

大多数消费者并不是反对外行企业造车，而是想看到对方的态度，毕竟一辆汽车的费用不低，谁都不想被当做小白鼠来试验。