名爵加码新能源赛道 MULAN拿什么征战全球市场

一边是新能源汽车市场风生水起，另一边则是“缺芯短锂”影响交付……去年以来，全球汽车行业面临百年大变局之下，各大车企都在不确定性中找寻适合自己的最优解。

对于名爵而言，2021年是迎难而上的一年。作为上汽集团进军国际舞台的“排头兵”，名爵以与全球年轻人同步进化的姿态，交出了全球零售47.2万辆的高分答卷。面对各国消费者多元化的需求，名爵深知，只有技术创新才能在国际市场站稳脚跟。

6月13日，名爵MULAN正式对外发布全新技术亮点。据了解，新车基于上汽星云纯电专属平台打造，搭载“超薄纯平”魔方电池，采用LBS躺式电芯和CTP技术，是一款志在打开国际市场的新能源车产品。

上汽数据业务部副总经理张亮表示：“就像燃油车时代的德国大众高尔夫、日本凯美瑞，名爵MULAN希望成为电动车时代的全球爆款车。”

据了解，上汽星云纯电专属系统化平台是纯电动专属系统化整车平台，能更好地发挥纯电优势，可实现布置效率、集成度和换电可能性的平衡与兼顾。它拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车等各种车型。

作为新车的最大亮点，名爵MULAN搭载上汽“魔方”电池，可实现“超薄纯平”纯电技术。其中，LBS躺式电芯有效降低电池整包厚度，让整车空间布置效率更高。超薄电池还能有效抑制车辆高速行驶中的侧倾，使车身更稳定、操控更稳定。

上汽集团副总工程师朱军表示，“魔方电池”除了这些显性特点以外，还有两个在市场层面的优势。一方面是它能够很好地适配所有级别和类型的产品，让整车从研发到生产制造的成本降低，效率提高；另一方面是对“魔方电池”具备统一的快换机构，能够让车辆实现快速换电，以及临时更换不同规格的电池包。

除了在电池技术有所突破外，在安全方面，名爵MULAN以欧洲五星安全标准研发，采用了三重防撞梁设计、CPM电容应用等。此外，在电池安全防护上，名爵MULAN对电池安全防护上做了大幅升级，使得名爵MULAN能真正满足各国安全标准。

另外，在环保方面，名爵MULAN在研发过程中遵循欧盟化学品管控法规，对车辆内外所使用的零部件材质进行严格管理和优化，全面降低有害物质的使用。目前，名爵MULAN已经获得了欧盟ECE&EMARK认证，成功拿到了出口至欧洲市场的“准入证”。

“我们希望MULAN在多种技术的加持下，能够在全球汽车市场展现出中国汽车行业的技术实力，能够让新能源汽车作为中国名片在全世界流行。”张亮总结说。（中青报•中青网见习记者王志远）

责任编辑：王京辉

来源：中国青年报客户端