油价要破10！补贴给1万！拿着30万我买电动汽车去了

近日，乘联会发布了5月乘用车市场零售数据。其中，新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率9.2%。

数据显示，纯电车型销量依旧维持在较高水平，车型也越来越丰富。对应的不同价位区间，各厂商之间的竞争也日趋激烈。

其中，30万以上的高端市场，蔚来、宝马的销量均有上佳的表现。而在20-30万以及10-20万的中端市场中，比亚迪有多款车型入榜。在定价10万以下的大众市场依旧是五菱宏光占据榜首，其他品牌之间竞争激烈难分伯仲。

不难看出，随着我国新能源电动车行业的迅猛发展，电动车能否取代燃油车已经不再是市场关注的热点，更多人思考的是“油转电”的趋势何时来到。随着电动车技术的日趋成熟，电池续航及充换电技术的不断提升，新能源车的优势越发突显。

以30万以上高端市场为例，这个价格区间的车型代表了新能源车的先进技术与高端用户体验，品质与同价位的燃油车有过之无不及。目前，主要以特斯拉、奔驰、宝马为代表的外资企业，以及以蔚来为代表的中国车企分庭抗礼。数据显示，在高端市场领域特斯拉MODEL Y具有明显的优势。但排在第二的蔚来旗下有4款车型排进前10，特别是刚开启交付的蔚来ET7，仅仅2月的时间就冲进高端车型销量前五，表现出强劲的产品力。

6月14日24时，预测国内成品油零售价将出现“第10次”上涨，部分地区95号汽油或将破10元每升。这一消息无疑令燃油车主苦不堪言。而另一边，上海市近日发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》的通知，提出大力促进汽车消费，购买电动车给予每辆车10000元的财政补贴。业内人士认为这将对有购车计划的消费者产生不小影响。

“油转电”的大趋势已经悄然来到。