没有日程的日程，没有social的social，真好

青春才几年，疫情就占了三年，这几年疫情的影响限制了行动，快节奏的工作生活禁锢了心动，前几年狂热旅行和自驾，那年一整年时间和朋友旅行走过了30多个城市，当然这个数字对很多旅友来说微乎其微，而对我这种方向感不太强的人来说 堪称是天花板了。后来在那个不太愉快的新年里，所有人只得乖乖地在家呆着，过起了“躺平”的日子，就这样“猪肉败给了口罩，新衣服败给了睡衣”成了那一年的现状，在那之后尤为漫长的时间里，我们每天最高兴的就是“零”的出现，除此之外，生活变得越来越单调，漫长的几年里，鲜少能真的感受到来自大自然的气息；虽然枯燥乏味被禁锢的生活时而反复，但越来越多的成功也一次次出现，这让很多一度对生活所有落空的人有了新的期待和希望，比如：我。

作为偏爱独自旅行的汽车博主，我一度以为自己离露营 野炊这件事情很遥远。在我入坑之前，朋友提到这两个字总会让我联想到苦行僧、风餐露宿、跋山涉水，还从未想过当下的露营形态早就变得“花式”了起来，既可以精致安适，又拥有情调满满。

对于一个看不下去露营笔记的小白来说，我开始七零八碎地准备起来，虽然小白准备细枝末节的装备有些潦草且没有在男朋友面前邀功成功，但是出行最大重点难不住我这个汽车博主，毫无意外的在我订了台哪吒之后又借了一台哪吒U Pro，小心思是有的，目的就是给男朋友好好上一课，给他科普一下订车时他的疑问有多不聪明。《我的露营生活》之反向科普现场即将开启。

众所周知，4月份我喜订了一台22款的哪吒U Pro，成了名副其实的哪铁小姐姐，不过订车时候男票不知道，他看到订购合同之后那个表情就是一句话“冲动是魔鬼，冲动消费不可取”，当时看着他简单查了下配置之后那拧巴的样子我竟然有点开心，因为他万万没想到这车的价格是大型真香现场。所以呢，在新车没到之前我又借了台21款哪吒U Pro开启这次的露营。

地方选在离京郊不远的白河湾生态艺术营地，早上6:30出发，8:00就到了，作为一个同样臭美的女生而言，来的早一些你以为是想错过早高峰？肤浅！是想拍照！当然这也是我在朋友各种推荐中选出来的尖子生，我很吃这块地方的颜，虽然离市区不远，但环境可以用哇塞形容了，是我想去的山水远方的样子。

言归正传，从几年前新能源拉开汽车发展史的帷幕到现在新能源盛行的时代，太多例子告诉我一代更比一代强，优秀的永远是下一代，能保持优秀稳扎稳打的可真没几个，如果说哪吒是先锋那多少有些浮夸，但是后起之秀来形容绝对是名副其实了。对于一个理性与感性并且的女车主而言，怎么选和为什么选成了人第一的疑问。

首先“哪吒”这个名字就引起了我的好奇心也是初选它的萌芽，哪吒是中国传统文化中的很重要 IP人物，脚踩风火轮，手拿乾坤圈，混天绫护体，轩辕箭满弓，这个形象的深得人心不多解释大家都懂，同时哪吒也是勇敢、自信、不服输和无畏精神化身。 以哪吒命名一台车，无疑是对传统文化的高度致敬，也是当下时代新科技、新能源背景下的美好夙愿和励志以及再一次涅槃重生。

我常说哪吒的LOGO是行走的文化，仔细看这个标志像是树木、泉水、羽翼的形态融合在一起，有句俗话说“十年树木百年树人”意思是形容成才不容易，勃发成长需要很多努力，要做好人才能延续和传承；倒看像泉水，我们常用“如泉水迸发”来形容灵感，我想哪吒的标志也该也有这样的意思，长创新 创科技；而这羽翼就更不用多解释了，是追梦者的翅膀，是从业者梦想路上的起航器；所以我理解的哪吒就是完美有温度、年轻、智能和追梦者的形象寓意。作为一名感性的文科生，这个设计理念暴击到我心动的点。

哪吒U Pro定位智能安全纯电 SUV，最高续航里程可达 610km，让我这种上班回家在对角线的人彻底告别里程焦虑，车身尺寸方面：4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，虽然定位紧凑型，但哪吒U Pro在同级别中尺寸很有优势，相比同级其他选择有着少则5mm，多则145mm的轴距优势。

与车头相同，U Pro的尾部采用了大量棱角设计，以此突出整体硬朗的风格，绝对适合我这种骑士精神与少女心并存的女车主，贯穿式的尾灯几乎已经如今新能源车型的标配，那么怎么做得更有辨识度，让人一眼就能分辨出你是谁就成了一个难题，但这对哪吒来说好像不是个问题，哪吒的立体双“十字”尾灯不仅简洁、辨识度高还增强了车尾的层次感，印证了“我就是我，不一样的烟火”这话，这个设计性格果然很哪吒。身腰线从前机罩边缘绕着 A 柱末端向后延伸下压，在前窗处形成利落的弯折之后向后上方飞起，走势轻快有力，，也带动整体视觉上的运动氛围感。而先抑后扬的车顶尾部线条，从车顶顺势下压、然后又迅速上扬，形成一个漂亮的 S 曲线，划重点！S曲线！极具视觉冲击力的特征，也能有效地提升整车的空气动力学性能为整车活力气息添上点睛一笔！

在今天的实际驾驶过程中，我在副驾，但男朋友的反应是：“起步加速阶段 加速踏板能够给动力带来线性的提升，电机扭矩会较为线性的释放，不会有很强的突兀感”那是自然的，哪吒U pro前麦弗逊式、后多连杆式双独立悬架组合，偏向于家用车的调教能够过滤细微颠簸路面，在面对减速带时也能有着不错的抑制。这一点不吹不黑，在我们途中走山路颠簸路段时深有体会。

我这样一个又吃颜又想要内在的女生，哪吒U pro的相对低趴而宽阔的运动化外观，并且也反映在车辆操控的动态表现上，看起来霸气，开起来稳健，乘坐其中还相当宽敞，可以说是深得我心了，满足了我对一台电动 SUV 的期待。你以为这就完了 ？对于一个挑剔的女车主，光有这些可不够。

所谓千里之行始于足下，这个“足”要有劲儿，哪吒U Pro越野形象的轮毂，跨界的象征标志，湛黑塑料防擦撞跳石，虽然大多数电动 SUV 车主也都不太会把车开去越野霍莎子，但车上总少不了塑料材质的轮拱，主要功用不仅是用来装饰，营造出跨界越野的氛围，而且能有防止轻微擦碰及路面跳石的功用，是 SUV必备的风格配件之一，当然也成功get到了我的审美点上。 19 寸刀锋逐火铝轮毂 ，五幅式双色刀锋逐火轮圈造型，150kW 强劲动力输出，不仅驾驭起来路感更稳健扎实，夺目的双色轮圈视觉效果也非常抢眼，让车主成为路上瞩目的焦点，这双“风火轮”属实不错，霸道一姐既视感有没有？！

车内的设计可以说是同级里出类拔萃的了，符合年轻人的审美潮流，五大液晶显示屏（透明 A 柱），搭配小U智能机器人的贴心设计，所营造出科技感、仪式感和具备超强情感的座舱氛围。大面积的全景天窗（我能钻出去美美的拍照）以及简约不简单 优雅也时尚的精致内饰，充满安静气息和艺术情调，坐进里面心情就好，至少我是这样的。

说到这儿，哪吒的存在已然是霸总形象了，我需要的它都有， OTA 智能升级安全架构、人脸识别验证、数据加密管理、PKI 安全通信、云端网络安全防护、智能化云端数据分析，防止隐私泄露、黑客入侵、病毒攻击，让你的信息安全霸总来全方位守护。

像我这种偶尔会小懒一下的女车主而言， U Pro 搭载的 PIVOT 智能驾驶辅助系统，具备 L2+级智能驾驶辅助能力简直不要太友好，友好程度直线飙升到天花板，涵盖了自适应续航、自动紧急制动、车道保持 、盲点监测、疲劳驾驶提示、前碰预警、 车道偏离预警、高速巡航辅助、交通标志识别、智能远光灯辅助、交通拥堵辅助等等各种你能想到的贴心功能，省心安全这方面霸总算是拿捏了。

综上所述，哪吒U Pro是一款较为均衡的车，续航、空间、配置、动力，这几方面都没有短板，加上10余万很有诚意的区间价位，作为家用SUV而言，有着相当强的竞争力，黑马上岸了，不得不说哪吒确实是一个不错的选择。对于大部分消费者来说，并不需要某方面表现很nice的车型，需要的而是面面俱到，我的需求可以在一个相对合理的价格区间内被满足，这就够了；要是能给得更多，那就更完美了。更难能可贵的是：哪吒U Pro在增配的同时，还做到了价格的下探，霸总的诚意是实打实的。

虽然这场简单的露营在细节上我没邀功成，但硬件设备准备上绝对不掉链子，这堂反向科普让男票心服口服。

从两年前种草哪吒到如今成为名副其实的哪铁姐姐，看着小吒一路少年初长城，莫名有种骄傲感，你问我哪吒在我心里是什么形象？我能告诉你，它是“少年一贯快马扬帆，道阻且长且不转弯，要盛大要绚烂，要哗然！要用理想的泰坦尼克号去撞现实的冰川，要当烧赤壁的风而非借箭的草船，要为一片海就肯翻越万山！”