“课代表”带头表态！宁德时代高管：最晚2035年全球停售燃油车

5月24日消息，宁德时代（CATL）首席制造官倪军在出席的瑞士达沃斯世界经济论坛年会上表示，从当前全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看，预计到2030年、最迟到2035年，市场上将不会再有燃油车进行销售。

“这种趋势已经发生”，倪军表示，2021年中国新能源汽车销量350万辆，行业在2022年第一季度继续增长。

宁德时代高管指出，虽然汽车销量从2022年1月到2022年4月同比下降，但新能源汽车的产能已经超过翻了一番，新能源汽车渗透率已经达到20%。到目前为止，对优质电动汽车的需求似乎确实存在。

据工信部赛迪研究院发布2021中国锂电产业发展指数白皮书的数据显示，中国锂电产业发展指数整体呈现平稳上涨态势，市场规模大幅上涨，总市场规模达到324GWh，是2017年的4倍。

到了2021年底，中国动力电池产能占全球的70%，全球前十的锂电池生产企业中，就有6家来自中国，这其中宁德时代的数据依然大幅领先。

据高工产业研究院发布的有关动力电池厂商装机量数据，2022年一季度宁德时代装机量高达24.43GWh，市占率超过50%，装机数量达到43.9万台，轻松“以一敌十”。

特斯拉以9.17万台装机数成为宁德时代第一大客户。当前，国产特斯拉Model 3、Model Y入门车型均搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池。此外，宁德时代还供货蔚来、理想、吉利、上汽、广汽等主流车企。

除了中国市场，欧盟环境委员会于今年5月投票通过了一项决议，要求从2035年起在欧盟27国范围内禁止销售汽油和柴油汽车，福特、大众汽车纷纷表示对该计划的支持。