小型纯电SUV：东风新能源EX1，301的续航，4.57-5.67万的价格

不得不说，东风新能源EX1（PRO）可以说是当今纯电小型SUV性价比的天花板，只是了解它的人太少了，变成了相对的冷门车，但是新能源车不停涨价的今天，它凭借着无敌般的性价比，说不定哪天就登上热销车的榜单！

4.57- 5.67万元的价格，续航301公里，还带快充，还是SUV，放眼四周，已经几乎找不到了。

车身尺寸为长3.73米，宽约1.58米，高约1.52米，不是微型，是小型车，四座。

而且，它拥有15厘米的离地间隙，通过性是相当可以的。

26.8度的电池，快充的情况下，电量从30%充到80%，仅需30分钟，带有低温加热功能，能够适应不同地区的用车环境，北方适应性会更强，但是冬天续航会打折，是避免不了的。

动力方面，电机最大功率：33千瓦，最大扭矩：125牛·米，动力不是太猛，但肯定是够用了，对比（奔奔的功率是55千瓦）。

论空间和功能的实用性。在它来说，满足日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求，是完全没有问题的。

电驱系统终身免维护政策，带倒车雷达和倒车影像、有主副驾安全气囊。配备8英寸内嵌式中控屏，支持导航、道路信息显示、车联网、OTA升级等。在车机和智能化方面，可以说完全不落伍。

车身使用的是980兆帕的高强度钢，整体安全性还是很用心！

还配备了儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，给足了消费者诚意。

但是，因为媒体宣传少，外观内饰不是很吸引眼球，市场上很少有人注意到这辆车，2022年1到3月份的销量约1.9万辆，但是三月份的销量只有2000+辆。

由于设计太过于传统，性价比的优势被部分掩盖，但是，如果你不在乎这些，只讲究性价比和实用性，那现在还真找不出比它还高的对手。

在新能源车全面、猛烈涨价的今天，五菱宏光涨到了3.28-6.98万（不带快充），奔奔E-star涨到6.48-6.98万（指导价是6.98-7.48万），选择它，可能是更好的选择了！

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