与野奢露营来一次邂逅 从XC60 T8开始

开着一辆车，把行囊、帐篷和生活用品往后备箱一塞，一脚油门去到一片广阔的天地，以天帷幕以地为席，短暂的离开城市生活......在2022年的5月，很多城市经历了一段后疫情时代的短期隔离后，我们不再等待下一次，带上家人，来了一场说走就走的野奢露营，以自然为邻，重拾对生活的热忱，这份美好回忆也要多亏我的爱车---新款沃尔沃XC60 T8，它为我们从容化解旅途难题，还原出行驾趣，是一辆适合露营的实力座驾。

我是一个爱旅行，爱自驾，爱越野的户外爱好者，这几年火起来的露营风“也被叫”野奢“。约上一起志同道合的朋友， 找个漂亮凉爽适合野外露营的地方，享受宁静夜空的繁星点点、听虫鸟蛙鸣，岂不乐哉？我来给大家分享一段我们最近的一次”野奢之旅，当然，还多感谢我的爱车－－沃尔沃XC60 T8的一路陪伴。

有经验的户外爱好者都知道，五月份是露营踏青的好时节，天气不太冷又不太热，即使在户外过夜，气温也不会低到难以忍受，很适合带家人出游。，在草地上搭起帐篷、充满仪式感地去享受青山绿水环绕下春天的气息。和家人户外游玩，一辆车是绝对少不了的。有一款被称为“性能天花板”的豪华中型SUV是露营出行的最佳伴侣,，让它带你纵情撒野。

当被疫情隔离经历了解封，这个春天，被憋疯了的我们开始玩起了花样，都在张罗着去哪儿露营，湖畔、草原、沙漠、山峰.....原木桌椅、手冲咖啡壶、白色帆布帐篷搭配星星挂灯，暮色四合时点燃的篝火，共同组成野外露营标配。新奇野趣之余，一辆车是绝对少不了的，一辆能和你一起“野”起来的车可以实现更多的可能性，沃尔沃XC60 T8就是个非常棒的伙伴。

户外生活，会遇到各种未知复杂地形，车的通过性、脱困能力是我必须要考虑的，沃尔沃XC60 T8的驾驶性能能完美驾驭轻度越野需求。想要追求更好的体验，沃尔沃XC60在全时智能四驱系统中还能选装4C自适应底盘和空气悬架，带来的强劲、平顺驾驶体验简直比肩超跑。

我们上山去露营地的路段，有小一千米的海拔，弯比较多，沃尔沃XC60可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路），都能确保完美的通过性能。同时，而最新升级的新款沃尔沃XC60 T8更是具备100%动力调整至后轴的硬件能力，提升越野和脱困能力。有沃尔沃XC60这样的伙伴在路上，让出行更乐于探索。

五月的天气面临春日雨天、晴天、低温等多变天气状况。露营地点要山还是要水，就看你怎么选了，但都会接触到湿地、崎岖山路、弯路等各种路面，沃尔沃XC60可以放心把控各种路况，确保行程的安全性和高速稳定性。露营地也大多数是湿滑的泥地和草坪，沃尔沃XC60智能四驱优势就可以体现出来了。得益于功率的增加与电池容量扩充至18.8 kWh，最新上市的沃尔沃XC60 T8“长续航版”的扭矩大幅提升，解决了中低速区间动力迟迟上不来的问题，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。得天独厚的前油后电四驱结构，让前后轮可精准独立控制，电机和电池的革命性升级也让后轮的爆发力大幅提升，越野极限和脱困能力进一步加强。

很多露营地点都是泥泞坑洼的地带，沃尔沃XC60 T8的智能四驱系统给了驾驶员很大信心，进一步提高其运动及越野能力。

这款车动力分配完全由电脑控制，实时调整，让您时刻都能获得最佳抓地力。并且这套系统完全由电脑控制，除了能识别前后轮转速差（打滑）的信息外，电脑还会收集踩油门的程度（节气门开度）、发动机扭矩、变速器挡位、转向角度、油温等信息，主动进行动力分配。

强大的车辆性能保障，自驾露营才有顺利的前提。同时，沃尔沃XC60起步更顺畅、加速响应更好、油耗更低、智能启停更舒适，让你的感受非凡驾驶体验。