造车新势力4月销量出炉，小鹏保持优势，理想汽车惨遭“腰斩”？

当大家欢度五一假期的时候，多家车企交付量陆续而来。根据公布的数据来看，4月份新造车势力似乎后劲不足，蔚来、小鹏、理想等销量有所下滑，均未过万辆。

具体来看，小鹏汽车在4月交付9,002台，同比增长75%；今年累计交付43,563台，同比增长136%。单车型交付上，小鹏P7交付3,714台，小鹏P5交付3,564台，小鹏G3系列交付1,724台。

实际上，受疫情反复、半导体供应链瓶颈以及物流运输等客观因素影响，整体车市表现疲惫。而小鹏汽车能达到9千辆的交付量，得益于初步形成了一定的产品矩阵效应，已实现交付三款车型。此外，小鹏G9即将上市，未来销量或许还会持续上涨，虽然目前新车并未给小鹏汽车的销量带来直接影响，但赚足了热度。

蔚来汽车4月份的交付成绩似乎也并不理想，据官方信息公布，上个月交付量为5,074辆；今年累计交付量为30,842辆，同比增长13.5%。不得不说，面对严峻的市场环境，曾经的“蔚老大”有些扛不住了。

不过，根据蔚来2022年规划可知，SUV领域将推出新车，诞生于NT2平台的ES7将在5月下旬发布；搭载最新座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6也将同步公布。轿车方面，ET5首批试制车正式下线，计划9月交付。

一直仅靠一款车型打天下的理想汽车，在4月惨遭“滑铁卢”，仅交付了4,167辆。这时，对比小鹏、蔚来的销量，就能知道产品矩阵的重要性。

据小编了解，理想也加快了新车计划，理想L9有望今年开启预售和上市，新车定位大型SUV，综合续航可达1315km；理想L8路试谍照曝光，新车是基于理想汽车第二代增程式平台打造，将于10月份上市。显然，理想汽车仍在增程赛道上“狂奔”，但大众汽车集团中国研发部门负责人曾表示，这已经是过时的技术，发展潜力并不大。

面对波谲云诡的市场，理想汽车能否继续凭借该技术，取得好成绩呢？这就难以预测了。如果现在转投纯电动路线，会不会有些晚了？

除了头部新势力，哪吒汽车4月份的市场表现可圈可点。具体来看，哪吒汽车交付量达8,813台，同比上涨120%；今年累计交付38,965台，同比增长240%，实现自2020年7月以来，连续22个月同比增长。

车型上，哪吒V车系交付5,694台，同比增长48%；哪吒U车系交付3,119台，同比增长1746%。看来，哪吒汽车销量上涨离不开完整的产品矩阵。值得一提的是，哪吒汽车将在今年推出山海平台下首款产品——哪吒S，销量或许还会持续上升。

电动EV：喜忧半参，造车新势力的挑战依然严峻

2022年，对于汽车行业来说仍是具有挑战的一年，从疫情反复到芯片供应短缺，再到供应商停工、停运，整体形势不容乐观。不过，从上个月的销量来看，部分车企销量喜人，品牌的持续向好也反映出消费者对造车新势力的认可。另外，车企间的竞争并未停歇，不断有品牌往前冲。因此，除了丰富产品矩阵，还可以在服务层面下功夫，对品牌影响力起到很好的助推作用。

最后，造车新势力下个月能否再创佳绩呢？我们不妨拭目以待。