苹果8年造车未出一辆汽车，原因何在？

关于苹果造车又有新消息了，说苹果造车又石沉大海了，今天就给大家分享一下苹果造车。

苹果到底造不造车，好多人都有不同说法，但是我想表达的是，苹果肯定要造车，只不过是目前阶段造车团队解散了，这次爆料出的是郭明奇，凯基证券的分析师,长期关注科技行业，尤其在之前对苹果公司的动向爆料的都比较准确,所以大多数人都比较相信。据他目前爆料，目前造车团队解散，想要实现2025年汽车量产，需要在接下来一段时间重组。此外，还有其他媒体报道，苹果汽车的软件工程师、机器人部门负责人都相继离职，把团队成员逮到了其他公司。大家之所以关心苹果能不能造出汽车，是因为苹果的产品成功率比较高，体验很好，还有苹果体量也大，如果一个产品大卖，会改变原料的价格，也改变对手下一代产品策略。如果苹果造车成功，汽车的厂商、经销商没有做好相应的准备，就很容易大洗牌。

苹果造车的时间线

2010年乔布斯计划跟大众汽车合作推出一款汽车，如果当时理念落实，就跟特斯拉的电动车样子差不多。

2011年乔布斯去世，苹果汽车项目停止。

2014年，苹果负责人在总部建汽车实验室

2016年，苹果的汽车团队人数达到1000多人，但这个团队没有形成共识，而是分成了派系，一派坚持先开发整车硬件，另一派觉得开发自动驾驶的软件比较好。在这两派中各自的观点有不同，先产什么出现分歧，造车的第一任负责人辞职。在7月，第2任负责人上任，以软件为主，但是坚持整车硬件的员工离去。

2017年，苹果开始测试自动驾驶

2017年至2021年底，各种换总裁，开发软件，扩职位，但是并没有一辆汽车造出来。

在这8年时间里，

反观特斯拉汽车销量猛增，比苹果公司动手晚几年的汽车公司年销量也接近10万辆。

为什么苹果公司8年没有造出一辆汽车？

这跟苹果公司的传统有关，总是什么事都自己做主，如果大家都能买到的东西，苹果不用，这样的好处是苹果做出的产品，在全球独一无二，性能和体验都是顶尖。但是这样做给供应商很大压力，为了满足苹果公司的需求，供应商不得不做出调整，有专门配合苹果公司区域，但是能适应这种压力的制造商很少，而且能苹果的要求高，有时无法提供配合。就连富士康提出的电动汽车开发平台也不能够满足苹果的要求。我们都会认为苹果汽车会分模块生产制造，但是通过和富士康的接触我们看，苹果公司不这么想，他们害怕产品同质化。因为富士康和任何品牌都能合作的汽车制造商，苹果不能控制富士康的生产平台，让苹果公司自己用。

如果苹果的汽车团队在近几个月不能重组。2025年产第一批的计划就会泡汤。但是目前情况来看，大家还真不看好苹果可以在2025年能产出车，毕竟负责人林奇，在汽车硬件上没有经验，可能内部还会有调整，等到以为新强人出现，把团队组建好，稳定得一两年，再过两三年苹果汽车才能生产出。

苹果造车的动荡对于特斯拉和其他汽车公司都是一个好消息，毕竟又多留了几年时间的发展，这几年也是非常关键的时期，也许到最后苹果造车产业起不来，会放弃造车！这都是也许。

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