国内聚焦

• 特斯拉回应北京机场高速事故
• （来源：汽车黑科技）
• 亿纬锂能：将成都投产50GWh/年电池基地
• （来源：电车汇）
• 小鹏回应P7两月全车断电两次：多次建议回店维修，愿理性协商解决
• （来源：新浪汽车综合）
• 政策持续加码，新能源汽车下乡“风起”
• （来源：中证报）
• 比亚迪一职工宿舍连续发生跳楼事件，知情人：都是新员工，年轻人
• （来源：百姓关注）
• 新能源汽车：上游业绩大增 下游利润承压
• （来源：中证报）

国际聚焦

• 交易文件 马斯克被禁发布贬低推特的推文
• （来源：市场资讯）
• 迈凯伦任命前法拉利首席技术官担任CEO
• （来源：外媒）
• MINI或在2024年取消品牌授权经销商体系据
• （来源：汽车之家）
• 斯巴鲁日本工厂因上海封控影响停工2天
• （来源：日经中文网）
• Lucid与沙特政府达成10万辆电动车大单
• （来源：财联社）

【特斯拉回应北京机场高速事故】

据汽车黑科技报道，关于北京机场二高速“特斯拉追尾事故”作如下说明：

4月22日当事人驾驶特斯拉Model 3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。

当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。

当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。

之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合.

特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。

【亿纬锂能：将成都投产50GWh/年电池基地】

据电车汇报道，4月27日，亿纬锂能发布公告称，拟与成都经开区管委会就公司在成都经济技术开发区（成都市龙泉驿区）内投资建设动力储能电池项目相关事项签订《项目投资合作协议》，公司或公司指定的下属公司分两期投资建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院，项目总投资200亿元。

【小鹏回应P7两月全车断电两次：多次建议回店维修，愿理性协商解决】

据新浪汽车综合报道，近日，小鹏前员工、小鹏车主在社交媒体发布消息称其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况。对此小鹏汽车回应表示多次建议回店维修，愿理性协商解决。

小鹏汽车回应称，3月10日，陈先生驾车自北京前往黑龙江途中，车辆出现动力保护性受限，仪表提示动力电池及电动系统故障。小鹏汽车400远程指引客户应急处理后，建议安排拖车回店检测，以确定故障原因，排除后续用车风险，客户表示会自行到店检测。

其后，小鹏汽车售后人员多次联系陈先生，建议其立即前往就近门店进行检测和维修，并主动提供免费拖车服务和返京的机票费用，客户均未接受。

4月7日，陈先生车辆在充电过程结束后，出现无法启动情况。小鹏汽车已第一时间提供免费拖车服务将车辆运抵客户指定门店。

目前，陈先生尚未同意就其车辆问题进行进一步检测，并先后提出免费更换全新P7鹏翼门版或同款新车以及高额现金赔付作为先决协商条件，协商过程中我的确沟通过车辆回收的估值，并非强迫客户置换并支付差价（14万元），并将此作为最终解决方案。

对于该车辆的问题，我们一定依法履行对车辆的质保责任，根据三包法和保修手册对客户车辆进行进一步检测，判定故障并通过修理、更换排除故障，确保客户的用车安全。

对于给客户带来不良的用车体验， 我们会继续尝试通过协商解决双方的争议，但也希望陈先生可以配合检测及车辆故障排除，并理性的提出个人诉求，也善意提醒客户非理性的诉求无益于问题解决。

【政策持续加码，新能源汽车下乡“风起”】

据中证报报道，随着《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，新能源汽车下乡再次迎来政策东风。业内人士表示，近两年来，农村新能源汽车市场快速发展，成为各大车企竞相追逐的新高地。

不过，新能源汽车下乡仍面临充电桩等基础设施短缺、适合农村市场的车型少等短板，今年以来价格的提升也给新能源汽车下乡造成不小挑战，相关支持政策的出台无疑给新能源汽车下乡注入了新动力。

【比亚迪一职工宿舍连续发生跳楼事件，知情人：都是新员工，年轻人】

据百姓关注报道，湖南长沙，比亚迪员工称在雨花区公司职工宿舍一周内连续发生了跳楼事件。据该比亚迪员工爆料称，“在厂里面上班的人都知道，25号晚上十点钟有一起，然后26号中午十二点快一点的时候也发生了一起，这一个星期内已经发生三起了。”该爆料人还介绍，轻生者都是新员工，都是年轻人，前面第一起是一男一女，后面两起都是男生。

比亚迪公司员工还提供了疑似死者遗书，该遗书中称自己“沉迷赌博，无法自拔，控制不住自己的欲望”，“负罪感太重了，承受不起”，认为自己“不配活着”。

4月27日，当地派出所工作人员称，25日与26日发生的跳楼事件属实。据派出所工作人员介绍，25日跳楼的案件已经排除了刑事案件的可能，“吴某某是25号晚上跳楼的，当时我们赶到的时候已经跳了，根据现场调查目前是排除了刑事案件的可能。”

26日案件的当事人没事，已经被劝阻。“26号是另外一件事情，那个人没事，我们已经劝阻下来了。”对于比亚迪员工所说的第一起跳楼事件，工作人员称不方便透露。

目前，警方已经针对比亚迪园区开展相关系列工作整治。

【新能源汽车：上游业绩大增 下游利润承压】

据中证报报道，截至4月27日，新能源汽车产业链共有252家公司公布2022年一季报，超9成上游原材料公司业绩大增，毛利率最高近80%；中游电池制造企业受原料价格上涨影响，利润受挤压，出现“增收不增利”现象。车企成为新能源汽车产业链盈利“倒三角”结构下的最大承压方。

机构表示，随着上游原料供给端产能释放、政策端和车企端的发力，新能源汽车在全球市场的渗透将迎来新一轮提速，行业景气度有望不断提升。

【交易文件 马斯克被禁发布贬低推特的推文】

据市场资讯报道，根据一份交易协议文件，埃隆-马斯克被禁止发布关于440亿美元收购推特的贬损推文。

文件称，“尽管有上述规定，该股权投资者应被允许发布关于合并或本文拟进行的交易的推文，只要此类推文不贬低公司或其任何代表”。

该披露文件是周二公布的交易协议的一部分，该协议还要求推特在终止交易时向马斯克支付10亿美元的交易终止费。

根据协议，如果马斯克因某些条件取消交易，他将被要求向推特支付10亿美元的反向终止费。交易完成的最后期限是10月24日，但可以延长六个月。

推特股价目前下跌逾1%，当前股价比马斯克每股54.20美元的交易出价折价约10%。

【迈凯伦任命前法拉利首席技术官担任CEO】

据外媒报道，迈凯轮汽车公司已聘请前法拉利高管Michael Leiters担任其CEO。现年50岁的Leiters将接替在去年10月辞职的Mike Flewitt。

【MINI或在2024年取消品牌授权经销商体系据】

据汽车之家报道，日前，有海外媒体报道，很对德国市场，宝马集团或将从2024年开始取消MINI品牌的授权经销商体系，宝马品牌或从2026年开始也将取消授权经销商体系，往后将采用新的代理模式销售新车。

针对此事，宝马德国对这一调整发布声明称：“我们正处于与经销商共同设计全新销售模式的初期，因此我们到晚些时候才会公布关于范围和时间的具体细节。宝马集团与其合作伙伴始终共同致力于提供最优质的客户体验，这也解释了为什么我们要评估不断变化的客户期望、持续数字化以及扩大网络在线销售的原因。”

声明同时提到：“在这一背景下，我们看到了未来在欧洲推行代理模式的巨大优势。我们当下将与合作伙伴一道开拓这一新模式，因为他们未来仍将是我们取得销售成功的支柱。此外，我们得以通过这项调整来确保宝马集团的可持续、成功并且盈利的销售。据宝马最新公布的数据，宝马品牌在全球销售网络中拥有3500多家经销商。”

【斯巴鲁日本工厂因上海封控影响停工2天】

据日经中文网报道，斯巴鲁近日发布消息称，因上海市疫情封控，部分零部件采购受到影响，该公司群马制作所的本工厂（群马县太田市）和矢岛工厂（太田市）、大泉工厂（群马县大泉町）在28日和29日停工。该公司未透露减产规模，并将在黄金周结束后的5月9日起复工。

【Lucid与沙特政府达成10万辆电动车大单】

据财联社报道，电动汽车制造商Lucid近日表示，该公司已与沙特阿拉伯政府签署协议，后者未来十年将购买至多10万辆Lucid电动汽车。

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