乘开往春天的列车，赏郊野春光

暮春时节，微风徐徐

鸟鸣不断，花香盈袖

延庆迎来了一年中最美的景色

此时踏青出游最适合不过了

这条两日游路线

拿走，不谢~

第一天

乘坐“开往春天的列车”S2小火车 欣赏长城杏花 青龙桥车站 关沟七十二景 午餐长城商业街 入住石光长城精品民宿 晚餐石烹乡宴

第二天

民宿早餐 八达岭长城 返程

乘坐S2列车

S2列车是国内第一条市郊铁路线路，由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

图/窝棚美宿王世奇

每年春季，线路两侧山花陆续开始绽放，S2线行驶在群山花海之中，蜿蜒前行，被网友誉为“开往春天的列车”。

浅山区沿线山花绽放时间较早，青龙桥、八达岭等深入山中区域，因平均气温低于浅山区，开花时间略晚一些。

八达岭长城

资料图：S2线动车驶过八达岭长城

八达岭以其地位险要，历史悠久，文化丰富，建筑宏伟，景色壮观，名声远大，堪称名关险隘之首；它是万里长城的杰出代表，明代长城中最为精华的地段；是珍贵的文化遗产，世界瞩目的旅游胜地。

八达岭长城杏花 图/窝棚美宿王世奇

目前，八达岭长城杏花还在盛开中，再过一段时间就该谢了，喜欢的小伙伴别错过~

青龙桥火车站

1909年，我国杰出的爱国铁路工程师詹天佑设计的京张铁路顺利通车，青龙桥火车站所处的这段铁路是京张铁路的精华所在。针对八达岭一带地势陡、坡度大的难题，詹天佑充分发挥了他的聪明才智，设计了著名的“之”字形线路，使列车能够顺利通过，这两项工程是京张铁路的关键工程。青龙桥车站就位于“之”字形线路的中段。

现在的青龙桥火车站基本保留着100年前的原貌，老候车室等主要建筑还带有上世纪的西洋风格。候车室分有男宾、女宾相对独立的空间，车站后部保存有站长室、贵宾室等建筑，院内还留存有一段京张铁路的原始铁轨以及人工扳动的道岔。

青龙桥火车站目前仍在使用，S2线新型的旅游观光列车由此通过时，山上的古长城见证着百年京张铁路和新型观光列车相映成趣的场景，为青龙桥火车站增添了一道厚重的风景。

关沟七十二景

关沟七十二景，处处好风光，个个有特色。按景点类别可分为城堡类、寺庙塔庵类、山峰类、泉水类、台寨驿站类、摩崖洞窟类、奇石类、碑坊类和其它人文景观类，是自然风景与人文景观完美结合的系列型景区。

入住石光长城民宿

石光长城位于长城脚下的石峡村，这里历史悠久，名迹众多，空气清新，是休闲度假的好去处。在青葱幽谧的长城古村，有20多处各具特色、别具风情的石光小院，具备星级酒店级别的硬件及配套服务模式，呈现出掩映于宁静山林里的隐秘的华贵景象。

品尝石烹乡宴

石烹乡宴的食材主要取自于当地，其特点是利用石头可以持久保温保鲜、富含对人体有益的矿物质，使“石烹豆腐”、“石烹鱼头”等菜肴形成独具特色的口味。