小鹏汽车并不只是短程冠军

4月1日,小鹏汽车公布了2022年3月及第一季度交付成绩,小鹏汽车实现15,414辆的月交付量,环比增长148%,同比增长202%,凭借该交付成绩,小鹏稳居造车新势力榜首。

2022年一季度,小鹏汽车累计交付34561辆,为去年同期的2.6倍,超越财报指引上限。小鹏已连续三个季度夺得新势力交付冠军,在厮杀激烈的新能源赛道上,这个成绩实属品牌实力的力证。

小鹏汽车并不只是短程冠军

起跑要快,量起来了

新能源汽车市场加速扩张,头部造车新势力纷纷进入销售上量阶段,力求尽早实行规模效应覆盖成本压力。

2021年,小鹏汽车全年销量98155辆,同比大增263%,离10万大关仅一步之遥,小鹏目前累计销量17万辆。蔚来、理想紧随其后,过去一年销量分别为91429辆和90491辆。

小鹏自去年第三季度开始,销量接连反超蔚来和理想,凭借旗舰车型小鹏P7和2021年9月上市的小鹏P5,小鹏2021年的交付量同比增速远超理想(177%)和蔚来(109%),达到263%。小鹏3月的单车型交付上,P7首次突破九千,交付9183辆,创造新势力纯电车型的全新纪录。小鹏P5交付4398辆,一季度累计交付量破万,环比去年四季度增长38%。G3系列交付1833辆。

交付量高增长的背后是产能效率的提升。去年11月,小鹏第三季度财报电话会议上,小鹏汽车董事长何小鹏曾提到为提升产能,小鹏汽车肇庆工厂每天双班生产20小时。即便受限于供应链紧张的压力,2021年对于小鹏仍是高歌猛进的一年,在持续上涨的销量面前,小鹏武汉新工厂和肇庆工厂二期项目相继落地,总设计产能达40万辆,通过“双班生产”能实现60万辆的年产量。

如此高的产能规划不仅旨在破解小鹏此前的产能焦虑,而且也显示出小鹏目标的长远性。一方面,小鹏正在极力向一线城市以外的下沉市场扩张,进一步拓宽、夯实国内的成长空间;另一方面,小鹏还推出了“小鹏出海2.0”计划,瞄向海外市场。早在2020年9月,小鹏汽车就成功发运了第一批运往挪威的海外订单,今年2月,小鹏汽车官方宣布其在欧洲的首个直营体验店在瑞典斯德哥尔摩市正式开业,荷兰,丹麦和挪威的直营体验店也将相继落成。小鹏在继续扩大自己的国际版图,推高销量。

小鹏汽车并不只是短程冠军

2022年一季度的交付成绩已经表明小鹏的实力,而小鹏管理层在业绩会表示“保守估计,一季度会是今年最少的季度”,小鹏第三季度还将推出智能中大SUV小鹏G9,冲击理想和蔚来所占据的主力战场,小鹏之后的销量增速或将继续,国内造车新势力第一的领先幅度正在扩大。

小鹏汽车并不只是短程冠军

起量背后的加速度

除了交付成绩卓越,另一点值得关注的是,小鹏汽车2021年的营收同比增速为259%,显著优于蔚来的185%和理想的186%。

小鹏财报显示2021年单车毛利率为12.5%,在“蔚小理”中不及蔚来和理想。业内有观点认为小鹏车买得多,亏损也多。小鹏汽车过去一年营收209.9亿元,同比增长259.1%;净亏损48.6亿元,同比扩大78%。

但高亏损与小鹏毫不吝啬的高研发投入有很大关系。作为坚定的长期主义者,小鹏的研发投入持续加码,其2021年的研发费用为41.1亿元。在造车新势力乃至吉利、长城财力雄厚的传统车企面前,小鹏以近20% 的全年研发占比遥遥领先,属于当之无愧的第一。

小鹏汽车并不只是短程冠军

得益于此,小鹏技术能力丰沛。从2021年的NGP、VPA、P5、G3i、800VSiC高压平台到2022年的VPA-L、CNGP、G9、XPILOT4.0、Robotaxi,小鹏在产品研发和技术研发上取得了持续性的成果。其中,智能驾驶技术成果最为显著,何小鹏不止一次表示小鹏要与特斯拉竞争,要超越特斯拉,小鹏汽车也的确是第一家可以在高等级智能辅助驾驶做到端到端全栈自研的中国车企。小鹏将在今年第二季度推出具有城市导航系统(NGP)的 XPILOT3.5,并在2023年正式推出实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶XPILOT4.0,何小鹏在财报电话会议上表示,XPILOT4.0将为小鹏带来明显的技术代差。

全新旗舰产品、持续向上的营收增速叠加技术领先优势,小鹏实现毛利率结构性的提升有极大的现实基础。提升毛利率是小鹏汽车接下来的目标之一,何小鹏在财报会议上明确提出毛利率25%的中长期目标,作为接下来的目标之一,小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地强调“凭借我们在售的强大车型,计划中基于新平台推出的新车型,以及在技术上的领先地位,我们有信心实现持续的增长及毛利率的结构性提升。”

截至2022年1月17日,小鹏汽车的品牌超充站达813座,覆盖全国337个城市。伴随小鹏超级充电站的发展,以及线下销售门店的持续铺设,小鹏有望迎来更进一步的发展。

当前新能源汽车市场受疫情反复芯片短缺、原材料价格暴涨影响,正面临诸多压力。在外部环境不佳的情况下,小鹏仍然能取得出色的市场成绩,连续三季度领跑新势力,彰显出较强的抗压能力。小鹏对未来充满信心,我们看到,销量冠军只是小鹏超车的起点,技术实力表现来的巨大可能性,才是引领小鹏走向未来的关键所在。

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页面更新:2024-05-05

标签:特斯拉   肇庆   汽车   毛利率   销量   新能源   产能   新势力   成绩   冠军   理想

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