在柬华人从泰国、老挝、越南中转回国信息汇总

由于柬航4月取消两次航班，关于中转回国是否可行的讨论再次兴起，柬单网记者整理了从泰国、老挝、越南中转回国的信息，为有需要的同胞提供参考。

同时提醒：中转回国费用同样不低，且中转国政策变化快，风险高，选择需谨慎。记者资料搜集存在一定滞后性，详情请咨询驻各国大使馆。

记者：谢善龙

中转老挝回国

去年年末，由于老挝疫情爆发，许多旅行社为客户办理的批文在了“老挝总理府签字”这一关。

但随着老挝政策改变，大量去年积压的批文被批了下来。因此近来，选择老挝中转回国的人数逐渐增多。但老挝目前不能办理旅行签证，需要自行提供担保公司或通过具备资质的旅行中介进行办理。

在中国驻老挝大使馆2月17号《关于调整赴华乘机人员核酸检测安排的通知》及其他公告中，没有规定不允许为第三国中转老挝回国的人员发放绿码。

并且，老挝传染病分析中心2月25日贴出的一份公告中，写明赴华旅客核酸检测的要求是“入境老挝后需停留满14天”，再进行隔离7天，共21天。

但如果有既往感染史或检测为阳性，则需要在痊愈后停留28天才能申请绿码。

据记者了解，目前打算通过老挝中转回国的同胞未达到标准停留时间，还在老挝等待绿码申请，记者也将持续关注该条线路是否可行。

同时，老挝还可以通过磨憨—磨丁口岸入境回国，但虽然中老双方有关部门想方设法提供通关保障，仍然无法持续超负荷运转。该口岸已经出现大量人员滞留、车辆拥堵、确诊人数增加的情况，交叉感染风险进一步加大，且老方一侧生活和防疫保障不足。因此中国驻老挝大使馆提醒，盲目前往口岸地区存在明确滞留和染疫风险。

而且，该口岸每天通关名额仅有120位，且由于管理不当，可以进行插队（但需支付高额插队费用），因此不建议同胞通过该线路回国。

中转越南回国

越南同样由于可以通过航班与陆路通关两种方式回国，一度成为许多同胞中转回国的主要选择。

但许多滞留越南的同胞证明，选择这条路线就需要做好长期斗争的准备。

首先，虽然越南3月15号开放了旅游签证申请，但只能申请到1个月的签证。但有同胞反映需要呆满28天才能够拿到绿码购买航班。（旅游签入境能否拿到绿码，多久能拿到绿码请咨询驻越大使馆）。

同时越南疫情严重，期间如果感染，不论是回国还是回国后的隔离，都将变得异常艰难与漫长，在陌生国家治疗同样多有不便。

而且，越南回国仅有的CZ3070胡志明-广州航班，由于2月27日输入感染人数比例超标，自3月14日起，暂停该航班运行4趟，4月3日与4月10日已经熔断。但3月13日入境航班再次确诊9例，自4月25日起，继续暂停该航班运行2趟。

而通过陆路口岸通关回国同样艰难，有网友分享自己的经历：办理签证入境越南后，需要呆满两个月才能预约通关。且广西每天入境上限人数仅200人。

但3月10号的时候，口岸入境码申请的政策现实，第三国入境，在越南呆够14天就可以申请回国预约码。

而商务签证申请入境越南的手续流程可能会简化，审批时间也会缩短，但是需要提供担保公司或通过具备资质的旅行中介进行办理，花费同样不菲。同时，越南一直在查签证类型与实际目的不符合的情况，是否会遇到阻碍目前存在争议。

中转泰国回国

有旅行社从业者告诉记者，在去年年末，他们有一批5人的客户打算从泰国中转回国时，被泰国方面遣返回柬埔寨，并表示，“还有同行比我们更惨，一批21人都遭到了遣返。”

但也有去年12月末成功从柬埔寨到达泰国后，成功中转回国的同胞，并在柬单网分享了自己的成功经历。但是目前政策已经发生改变。

2月9号，中国驻泰国使馆就提醒第三国同胞慎重选择来泰中转回国，因为虽然泰国重新开放了旅游签，但泰国的旅游签证是14天，而在泰国必须要呆满28天才能申请绿码，但泰国移民局明确不予转签，网上宣传能转签的，多为造假。届时只有滞留和遣返两种可能。

目前，中国驻泰国使馆只给2月28号前入境泰国且已经滞留的旅客颁发了绿码。许多人由于不了解相关政策，在听说还有人陆续获得绿码，对此路线抱有希望，贸然前往，因此被“卡”在了泰国。

在2月28日，中国驻泰国使馆发布《关于重申不为有直航赴华航班国家来泰人员发放健康码的通知》，再次强调对于自第三国持旅游等短期签证来泰人员，如所在国有直航赴华航班，中国驻泰国使领馆不为其在泰国审发健康码。

目前，大部分旅行社是承诺为客户办理商务签，但该途径能否获得绿码存在大量争议，目前没有明确的说法。

同时，为解决中国同胞签证延期的问题，中国驻泰国大使馆在3月3日发布公告，为受疫情影响无法回国且计划办理签证延期的中国公民免费出具领事协助信函。有需要的同胞可以自行联系。

目前，柬埔寨4月航班虽然有两班遭到熔断，但此次熔断系四川省防疫部门紧急通知，因此下个月两个航司都能正常执飞的可能性很大。

柬单网再次提醒：中转回国政策变动大，风险高，且期间如果遇到绿码不予发放、被滞留、遣返等问题，不仅钱财遭到损失，还可能产生其他风险。

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