周晓萍：弃医从商成为车灯女王，站在国际巨头背后狂赚钱，为啥？

“当时，人心都散了。”

2007年，周晓萍剑指A股，把自己跟父亲手中90%的股权进行改制，转让给星宇的高管们，让这些跟随多年的老将可以享受到一波上市红利。

当周晓萍把一切都准备好时，保荐人却不同意签字，彼时保荐公司正在内斗，星宇成为了他们涨薪的筹码之一。

周晓萍从车灯销售员干起，再到掌控这家生产车灯的厂子，期间经历了多少道难关，都被她一一闯过，唯独这一次，她将要失去人心。

此次上市未成功，2008年金融风暴来袭，周晓萍也只能放弃，但对高管们的承诺没有兑现，有人离开，有人进来，新的班子不好带。

周晓萍的心中从未放弃上市的梦想，2011年，星宇登陆A股IPO，周晓萍也随即成为了江苏的女首富。在往后的日子，周晓萍的身家一路暴涨，到了2021年，她的身家达到了290亿。

一家生产汽车车灯的公司有那么好赚？曹德旺做的是汽车挡风玻璃，跟汽车挂钩的产品，往往是出人头地的契机。

但更为重要的是，周晓萍是站在奥迪、宝马的背后狂赚。

一、

周晓萍是江苏武进人。60后的她，在那个狂热的时代，该经历都经历，与那时所有的年轻人一样，心中有个上大学的梦想。

当高考第一通列车启程时，用心复习的周晓萍考上了白求恩医科大学，毕业后回到武进，端起了铁饭碗。

谁也不会想到，在武进卫生学校当老师的周晓萍，日后会成为“车灯女王”。周晓萍在学校里兢兢业业干了两年，因为尽职尽责，一路做到了教务处长，甚至还成为了副校长。

从周晓萍的职业变迁可以看得出来，这是个有能耐的人。与此同时，外界吹进来的创业风，一直在拨动大多数人的心弦，恰巧周晓萍得到了一个机会，学校允许多方经营，她立马说动父亲周八斤，成立了星宇车灯厂。

刚开始时，这家厂子是和学校联合创立的。也就是说，就算是周晓萍父女东拼西凑拿出了15万创业资金，那大股东还得是学校。

周晓萍是老师，关于生产车灯的技术活她不懂，唯一能帮得上忙的，就是出去跑销售，而老父亲周八斤在武进也是个有能耐的人，他则出任厂长。

销售这工作看起来不起眼，但对任何一个厂子来说，都是一个至关重要的职位，产品生产出来要卖出去，靠啥？靠销售员啊，难道要靠酒香不怕巷子深吗？

周晓萍明白这里边的重要性，虽然她也是创始人之一，可她没有怨言，骑着自行车风里来雨里去，挨家挨户推销车灯。

事业刚刚起步，周晓萍屡屡吃到闭门羹，不过她也从中获得好处，因为销售员必须熟悉产品，她也在一次又一次的闭门羹学习到关于车灯的知识，了解到车灯的市场。

但在星宇真正被认可之前，厂子只能靠着些许订单来支撑。当周晓萍在外边用脚印丈量出来市场后，她做了一次决定，做卡车车灯，还得是自研产品。

当周晓萍把市场和技术结合起来后，自研产品一经推出就获得好评，拿下了几个大订单，迅速在行业内站稳了脚跟。

到了1997年，校方退出了工厂的管理，周晓萍和父亲则吃进了股份，成为了星宇车灯厂的大股。

换句话说，周晓萍丢了铁饭碗，彻底下海经商去了，拥有了自己的产业。可是她的前途，彼时彼刻，就如同星星一般，渺茫且微弱。

二、

厂子里只有一款能打的明星产品，日后只能坐吃山空，周晓萍也有创业危机，走了老办法，自研小桥车车灯，并且直接跟大厂合作。

当周晓萍拿着自家车灯到吉林长春，找到了一汽汽车集团总部，信心满满向对方介绍自研产品时，却灰溜溜碰壁了，因为星宇的产品经过全方面检验后，被认定不合格。

周晓萍是个不服输的人，她大大方方地询问了不合格的地方后，痛定思痛，决定投入8000万，进行技术升级，车间改造，总而言之，她一定要生产出能与大车企匹配的车灯。

那会儿的8000万，几乎是厂子连续几年的利润，加上厂子也几乎是她与老父亲的，周晓萍此举，有破釜沉舟之气势。

有什么解决不了的地方，拿钱砸进去就可以千顺百顺，当然，这仅仅处于钱能解决的范围。周晓萍砸钱立马见效，星宇车灯经过了24小时的浇水测试，终于合格。

依傍大树，有一个很明显的末路：当一汽的汽车销量走起来时，星宇就能从中挖掘到利润，反之，星宇则有裁员破产的一天。

或许周晓萍的首富之路，大多是因焦虑而来的。从2000年后，星宇的车灯顺利搭上了一汽的大船，掀起了一股发展的小高潮，厂子的体量也上来，周晓萍希望通过上市IPO，募得资金，来解决远忧。

为了上市成功，周晓萍父女持有的90%进行了多次转让，让跟随多年的老将享受这波红利，并且还跟注资公司签下对赌协议，若是三年内不上市，则要周晓萍以更高的价格赎回股份。

在2007年，临近上市的那一刻，周晓萍本以为可以休息一段时间了，但是中介公司却“反水”，周晓萍在接受采访时说道：“保荐人集体反水，以涨薪为要挟，拒绝签字。”

没办法，那就跟其他中介公司合作，但是时间不等人，2008年的金融危机，星宇也不得不避险。遭到风波，星宇遭遇了阵痛。那一年，公司的员工从874人下降到772人，更为重要的，是“人心都散了”。

既然不上市，周晓萍也不愿意自己的员工吃亏，当初他们都是跟亲朋好友从周晓萍的手中拿到股权，周晓萍自然也按价收回。

同时也因为很难从其他地方借到钱，来实现产业升级，周晓萍在2008年后，重启上市计划，只不过成果，得等到2011年才能看见。

三、

2011年2月，星宇通过了聆讯，成功登陆A股，募得12.74亿资金。周晓萍的首富之路，由此而始。

手头上阔了之后，有人选择花天酒地，请客喝酒，但是周晓萍并没有如此，她没有忘记自己上市的初心。一年后，星宇在欧洲成立合资公司，企图开拓海外市场，攀爬上更高的位置。

周晓萍在车灯行业中沉浮多年，她对技术、市场的动向了如指掌，但更为重要的是，自家产品的质量过关，能入大车企的法眼。

经过多年的努力，星宇与宝马的合作终于有了苗头，2016年，星宇首次为宝马提供车灯。

自身实力不俗，有了上游厂家的青睐，星宇的名气彻底打开，四面八方都是来寻求合作的车企，其中不乏奥迪等大品牌。

汽车车灯，虽然只有汽车的零配件，但它是汽车的眼睛，对行车安全很关键，也是最容易出人头地的一个行业。

在过去，车灯从卤素、氙气，再到LED、激光，每一次技术迭代的背后，带来的是利润的暴涨。周晓萍抓住了每一次机会，星宇的利润也从2009年的8000万，直接上涨到2018年的6.1亿。

这些利润，在某些首富眼里，或许是一文不值，毕竟王老板在几十年前，就敢定下“先赚他1个亿”的小目标。

可是不要忘记，周晓萍站在奥迪、宝马等大车企的背后，销量一走，订单既来。而周晓萍也在一年又一年的汽车销售中，身家实现暴涨，从2020年的160亿，到了2021年，变成了290亿。

周晓萍，是妥妥的江苏女首富，异常低调。那些经常活跃在舞台的女强人，譬如董明珠，2021年的身家51亿，四舍五入换算下来，周晓萍的身家是董小姐的6倍。

回顾过去40年的商业史，有不少白手起家的女富豪，如吴亚军、也如周群飞，可她们走的每一步都不容易，甚至承受的压力比男性还要多。

不过一旦踏上了创业这条路子，在谋得事业之后，并不是如同想象中的披荆斩棘，而是焦虑万分，一波三折，能撑得过去自然涅槃重生，顶不住只能随波逐流。

周晓萍能把一个小小的车灯厂干到今天的这般成就不容易。她没有停止再上层楼的脚步，2021年3月，星宇砸下4.68亿继续“出海”，在塞尔维亚开工建厂。

如今的周晓萍，日后肯定能再上层楼，只争朝夕，且看未来。