“自己开车上下班就是方便，可就是这油钱我快掏不起了”，想必这不是个例，而是不少人的真实写照。

我们先来看一下，国际、国内的油价情况。

01

国际油价创新高，国内油价预测迈入“9元时代”

就在前段时间，国际油价一度逼近140美元大关，创下了近14年来的最高值，并且距离2008年的147美元并不远了。

国际油价的上涨，毋庸置疑直接导致我国油价迅猛上涨。

毕竟我国是一个石油进口大国，在经济持续发展过程中，对石油的需求日益提高，每年有70%的部分依赖海外。

在这种背景下，国内油价自然会跟着国际形势走。

只不过这波涨价，确实有些来势汹汹。

在最初，92号汽油还停留在7元阶段，现在则已经是8元开头，95号汽油原本是8元开头，现在则已经要接近9元。

以3月15日大部分地区的油价为准，92号汽油价格为8.05/升，95号汽油为8.6元/升。

而下一次国内油价调整时间是在今年的3月17日，如果按照目前涨幅进行计算的话，下一次调整区间为1040元/吨左右，那相应对就是0.78元/升到0.94/升左右。

这样算下来的话，在下一次涨价之后，国内平均油价预测就有可能会迈入“9元时代”。

意味着油价还会继续上涨。

02

广大车主出行成本再增加

虽然这还仅是预测信息，但在很多行业专家看来，短期内国内油价势必很难恢复到正常水平。

而在这背后首当其冲受到影响的自然是广大车主。

如果到时候全国油价真的迈入“9元时代”，那按照一箱50L容积进行计算的话，今后广大车主出行想要加满一箱油就得花450元。

谁又会想到在2020年，车主加满一箱油还只需270元左右，现在则已经突破了400元。

这波涨价趋势迅猛程度可想而知。

基于此，现在网络上还流行着这样一个段子：再也不敢说出“加满一箱油”这句话，只能加得起100元的汽油了。

还有人直接放弃开车上下班，选择坐公交车出行，这样一来一个月也可以省下不少钱。

不论怎样，当下油价持续上涨，已经成为不争的事实。

其实如今这般局面的产生，归根结底还是因为供不应求，价格上涨。

前期美国为了转移其本国危机，大量印钞放水，导致全球通货膨胀严重，物价持续上涨，这之中自然也包括油价。

在此过程中，大部分国家都开始恢复经济，加快发展步伐，对油价的需求自然也随之上涨。

可原油产量却跟不上步伐，OPEC（石油输出国组织）已经明确表示暂时不会增产，同时还有部分油企受2020年低油价的影响，现在还深陷债务危机中，无法扩大产量。

03

我国减少石油进口，释放储备原油

更主要的是，当下俄罗斯原油出口又受到阻碍，国际形势发生变化，导致原油供应再次减少。

在这一系列因素影响下，国际、国内油价自然就会随之上涨。

而其产生的影响，不仅导致大家开车出门的欲望大大降低，受此波及，不少人的购物欲望整体降低，汽车产业、房地产行业等均受到了影响。

那针对于此，我国是否有采取相对应的措施呢？

实际上，早在2021年油价持续上涨过程中，我国便减少了对海外原油的进口，开始释放储备原油。

想要通过这种方式，尽量减轻对海外的依赖，稳住国内油价。

更主要的是，按照我国的相关规定，油价并不会一直上涨下去，达到一定程度之后便会终止调整。

所以面对此行此景，我国也并没有坐以待毙，正在采取各种方式予以解决。

不过在这之中需要注意的一点是，当下我国石油还是大大依赖海外，而目前国际原油价还依旧处于一个高位。

我国想要在短期内将油价调整到此前的正常水平，显然也并不现实，需要一段时间的调整。

大家对此有怎样的看法呢？