2022年我国计划完成空间站建设阶段任务，建成在轨稳定运行的国家太空实验室，最大的看点之二是先后发射神舟十四、十五号飞船，两个乘组的6名航天员将在太空会师，共同工作大约一周时间。

我国现有三批共34名航天员在役，你想知道哪6名航天员会入围吗？小伙伴们是不是觉得太不好猜了？其实抽丝剥茧、合理排除之后，猜对的概率会大大提高。不信？那就听我聊聊吧。

我国空间站建成以后的最大构型模型演示

我国三批航天员都有谁？

>>>第一批 我国在1998年选定第一批航天员，共14人，均为男性，目前9人在役、5人退役，具体情况如下：

第一批航天员队伍

>>>第二批 我国在2010年选定第二批航天员，共7人，男性5名、女性2名。目前7人均在役，具体情况如下：

>>>第三批 我国在2020年刚刚选定第三批预备航天员，共18人，其中男性17名、女性1名，他们之中既有航天驾驶员，也有航天飞行工程师，还有载荷专家，具体情况如下：

这样，20多年来我国选拔出来3批航天员，共34人在役。

神舟十二号乘组聂海胜在空间站上展示在役航天员全家福（显示有34人）

历次神舟飞船乘组人员统计

图源：@巅峰高地

结合历次飞行任务的图表，我们再以航天员为主角进行统计，结果如下：。

从上表中可以发现多位航天员几次参与飞行任务。比如：

① 聂海胜参与过3次任务，分别间隔8年、8年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2021年。

② 翟志刚参与过2次任务，间隔13年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2021年。

③ 刘伯明参与过2次任务，间隔13年，当过两次协助员，最后一次飞行是在2021年。

④ 景海鹏参与过3次任务，分别间隔4年、4年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2016年。

⑤ 王亚平（女）参与过2次任务，间隔8年，当过两次协助员。

杨利伟、费俊龙、刘旺、刘洋（女）、张晓光、陈冬、汤洪波、叶光富均只参加过1次任务，除杨利伟是一人乘组，费俊龙当过指令长外，其他人均为协助员。

谁不可能执行神舟十四、十五飞行任务？

如果从上面对第一批、第二批在役16名航天员，还有2020年选定的18名航天员，也就是34进6，这样来判定谁能进入神舟十四、十五乘组，就太难了。小编需要带着大家用排除法来搞定。

在2021年3月两会期间，中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受记者采访时透露出一个重要的消息：我国空间站建设阶段涉及到的4次发射任务（神舟十二、十三、十四、十五号）乘组已经选定。

当然，他还透露出一个更重要的消息：第三批18名航天员主要是承担空间站运营期间的飞行任务，而空间站建造阶段的任务还是由第一、二批航天员来执行。这一下子就帮我们排除了18人，剩下16人选6，这样的概率是不是突然就容易了很多。

谁会入围神舟十四、十五号乘组？

通过多次执行飞行任务的航天员，相邻两次间隔来看，最短是4年、最长是13年。

也就是说，如果刚刚执行过任务，距今时间不长的人员要考虑身体恢复等情况，首先会被排除，这里面包括：神舟十二号乘组的聂海胜、刘伯明、汤洪波，现在还在执行神舟十三飞行任务的翟志刚、王亚平、叶光富；而长时间没有参加飞行任务的航天员虽然在役，但入围的概率也偏低，比如杨利伟（19年）、费俊龙（17年）。

这样第一、二批现役16名航天员中只剩下了8人，他们分别是：第一批执行过任务的景海鹏、刘旺、张晓光，未执行过任务的邓清明，第二批执行过任务的刘洋（女）、陈冬，未执行过任务的蔡旭哲、张陆。

从2012年神舟九号开始，都是第一、二批的航天员搭配组成乘组，采取“老带新”的方式。

所以推测即将进行的神舟十四、十五乘组也是遵循这个规律。而且指令长必须是第一批且多次参加飞行任务的航天员来担任，符合条件的只有景海鹏，他极有可能担任神舟十四号的指令长，而第一批的刘旺、张晓光二人之一可能会担任神舟十五号的指令长。

从神舟十三号开始，3人乘组变成来自一批的1人和来自二批的2人组成，所以据此推断第二批的刘洋（女）、陈冬、蔡旭哲、张陆都有可能进入神舟十四、十五乘组。再考虑到蔡旭哲、张陆还没有参加过任务，所以不太可能分在同一乘组，最终推测结果如下：

神舟十三号乘组